
Когда занимался снятием и чисткой ЕГР то была возможность снять пластиковую крышку над форсунками и посмотреть на наличие(отсутствие) влаги и коррозии.Побудило к этому действию страшилки прочитанные на форумах как снимаются форсы на двигателях 2.0 если они находятся в сырости.Поэтому первое что сделал после покупки, то снял весь пластик над двигателем и загерметизировал. Ну и как всегда фото;
