Volkswagen Passat B5 (V6 2.8 SYNCRO)

Захист картера — бути чи не бути?

Проїхавши тиждень на 19" Alessio зрозумів, що захист таки потрібний, незважаючи на те, що в багатьох бортовиках пишуть, як пробивають картера на Б5 навіть крізь захист і за підсумком пишуть, що краще було б без нього.
Для себе вирішив — захист картера двигуна та АКПП так, але тепер питання: залізяка чи композит?
Та й виробників із 10.
Підскажіть, земляки, що, де, кіко?

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Пробіг 195 км.
Опубліковано: 11 травня 2016р. 00:34
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Все залежить від стану доріг, де ви їздите! Я 10 років тому викинув штатний пластиковий захист і поставив металевий "Кольчуга". Свою роботу вона виконала, декілька разів зберегла піддон при добрячих ударах. Але перед війною її зняв і поставив назад оригінальний пластиковий захист, так як стан доріг покращився і металевий став вже неактуальним!
21 серпня 13:04