Маючи вільний час у відпустці вирішив приділити його і автомобілю. Із запланованих обов'язкових робіт: чистка клапана egr, заміна паливного фільтра та діагностика ходової частини. Масло в двигуні міняти ще ранувато, але щоб не витрачати на це зайвий час - вирішив оновити і його, гірше точно не буде

До клапана поліз не даремно, нагару було багатенько
Далі - паливний фільтр, було дуже цікаво подивитись на його стан після дизеля з Гранд Петролу

Діагностика ходової виявила початковий надрив сайленту на нижній опорі двигуна. Не критично, але скоро піде в заміну
Для домашніх потреб придбав пароочисник
Звісно що і в авто для нього знайшлася робота: почистив від пилу підкапотний простір
Жодної хімії не використовував, тільки пару. Залишки вологи одразу просушив за допомогою компресора.
Салон теж не оминув вологого прибирання

Ну і маленька дрібничка з аліекспресу
Поки все, їдемо далі!
Пробіг 212437 км.