Поплавило полікліновий ремінь і шків колінвала

Давненько не писав, тому коротко про минулі події:

• Машину вирішив не продавати! залишаюся вірним вольвоводом.
• Заміниврадіатор кондиціонера та сальнік штока КПП. Про це буде окремой пост.

 По суті.

Поїхала дочка по справах і звонить "машину пару разів дьорнуло і пішов сірий дим з під капоту горілий, але далі їде все норм".

По приїзду відкрив капот і офігів, розплавлений обірваний ремінь генератора прилип на резині до двигуна, і кругом розмотана плавлена резина...

ремінь відірвав, покрутив ролік генератора, компресора кондиціонера, натяжний все ОК, нічого не клинить, напевно під навантаженям клинить компрессор кондиціонера. Ну то фігня, замовив новий ремін, ще раз перевірив все, що крутиться ВСЕ ОК, СТАВЛЮ. ЗАВОЖУ.

Якісь хєровий звук, дуже хєровий. ослабляю натяжний ролік все ОК, відпускаю ролік знову хєрово. ГЛУШУ, ЗНІМАЮ РЕМІНЬ, ПЕРЕВІРЯЮ ЗНОВУ ВСЕ, ЩО КРУТИТЬСЯ... ВСЕ ОК!

Ставлю ремінь, заводжу і знову все хрєново, глушу, Проую рукою ремінь і шків колєнвала, а вони вже починають плавитись від температури. І це 1,5 хвилини на холостому попрацював.

Питаю у ГУГЛА, чому плавиться ремінь і шків? відповідь стандартна брєдова - шось клинить. Листаю гугла і в самому кінці пошуку вибиває відосік з ютуба про шків Рено МЄган. ДЕМФЕРНИЙ!!!

І тут до мене доходить, що у мене теж ДЕМФЕРНИЙ ШКІВ!!!!

Перевіряю цей шматок маркетінгового нанолайна, а воно курва шатається, та частина, яка після резини....

Далі все просто, сервіс, 4700 грн, і вечером все готово!

Про наєбалово СТОшек. на EXIST брендовий демферний шків INA - 2800 грн, SKF - 2000 грн, недемферні METALKAUCH та інші  - 1600-1200 грн.

Мені "Є гавнокітай 3900 і 3700 вам якій?"

і похвастаюсь Я ЙОГО КУПИВ

Toyota Model F "СКУБІДУ" | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26