Задні гальмівні колодки + датчик . Заміна

Нещодавно після заведення машини ввімкнувши драйв вискочив ось такий 👆напис. Почитавши погугливши та покумекавши🤯,зрозумів що в авто є два датчики зносу гальмівних колодок один встановлено зліва попереду а другий з правого боку позаду. Якийсь із них спрацював. Оглянувши не знімаючи колеса і не піднімаючи авто на підйомнику нічого не побачив тому що видно тільки зовнішню колодку,а зазвичай швидше зношується внутрішня,то ж вирішив спочатку замінити всі по колу. Потім передумав🤔. А якщо якийсь комплект в нормальному або гарному стані? То навіщо міняти обидва? Поїхав на підйомник діагностувати. І так і вийшло перед в гарному стані а зад вже на підході,тому потрібно міняти ,і міняти разом з датчиком зносу гальмівних колодок,тому що коли він спрацьовує,тобто висвічується помилка на приборці про знос гальмівних колодок то його вже лишати не можна. Постійно буде висіти помилка!!! (Коли заміна відбувається і при цьому датчик не спрацював то його можна лишати,але потрібно акуратно демонтувати тому що він від високих температур стає дуже хрустким ).

Отже: в мене задні колодки +датчик.

ось які стояли 👇

Ось такі вибрав: колодки 

13.0460-7326.2

(A.T.E.)

датчик 

A00 532  Гальмівні аксесуари (Датчик зносу

колодки) Brembo

Якщо виникнуть питання щодо електрики чи обслуговування — пишіть прямо в наш чат клубу, там хлопці підкажуть швидше😉

https://t.me/LDDSclubUA

Наступним буде заміна мастила та фільтрів в двигуні Т.О. Бензин 2.0 Ingenium 2018р. Хто що лив і які фільтра ставив напишіть в коментах,може трохи спрощу собі задачу😉

буду щиро вдячний!!!

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26