Що ж, перше ТО приблизно через місяць після купівлі.
План був такий:
- заміна масла в моторі, всіх фільтрів
- заміна всіх інших рідин: в коробці передач, охолоджуюча і гальмівна рідина
- перевірити і, якщо треба, дозаправити кондиціонер
- чи треба міняти комплект ременя навісного обладнання?
- перевірити задні гальма - чи треба заміна? з'явилася і зникла короткочасна помилка
- розвал-сходження перевірити (була стерта 1 шина з 1 боку)
- оновити ПЗ, мапи, тощо
- діагностика
По результату ТО:
- замінили моторну оливу і всі фільтра
- замінили гальмівну і охолоджуючу рідину. По маслу в коробці сказали, що воно свіже, наче залили ось-ось, тому замінять десь на 220 тис км.
- дозаправили кондиціонер
- ремінь навісного не потребував заміни. Ременя ГРМ тут немає на відміну від 1.5 дизеля
- задні гальма в нормі, помилка була через низькій рівень гальмівної. До речі на Scenic 2 приблизно так само показується помилка при низькому рівні рідини
- поправили розвал-сходження
- на оновлення ПЗ немає ліцензії, тому не робили
- по діагностиці нічого більше не виявлено
Інтервал заміни моторного масла і фільтрів так само як і на попередньому авто рекомендували на 10 тис км.
Кому цікаво, то ось порівняння різниці у вартості запчастин і об'єму рідин для заміни між 1.5 dci (ліва частина) і 1.7 dci (різниця між сервісами в кілька тижнів):
- фільтр масляний: 323грн → 410грн
- фільтр паливний: 1775грн → 1207грн
- фільтр повітряний: 677грн → 772грн
- фільтр салону: 425грн → 847грн
- антифріз: 6л → 7л
- моторна олива: 5л → 8л
- гальмівна рідина: 1л = 1л
Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 15589 UAH,
Пробіг 195200 км.
Опубліковано: 17 серпня 15:29
Подія: 13 серпня 15:05
