Honda Accord (7G) Пересветка | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Эхххх… с чего бы начать?
Начну с истории возникшей идеи.
После приобретения моего спортсмена пересматривая блоги акородоводов 7-го поколения наткнулся как то на несколько пересветок, меня тогда это впечатлило но я прошел стороной эту идею, так как стремно это все. Но две недели назад когда в очередной раз задумывался как провести свой досуг на выходные дни, при том что сильно хотелось освежить что то в машине, из за угла выпрыгрула та самая запись в БЖ которая сидела у меня в голове столько времени. И я в пятницу на работе собирал чемодан со всякими прибамбасами для пайки.

А теперь мотивы.
Сначала, я сделал зеленую подсветку ног, как мне казалось под цвет кнопок на магнитоле, руле, управления стеклоподъемниками и т.д. но потом когда я привык, я понял что эта подсветка вообще не понятно какого цвета, она и не зеленая и не желтая, да пофиг какого она цвета, и вообще приборка синя а все остальное? не понятно… не по феншую.
Решил что нужно пересвечивать на синий.
Изначально хотел купить диоды по отдельности на радио рынке, но лень дает о себе знать, поехал в троительный супермаркет купил 1м ленты в ней 60шт SMD светодиодов 3528, потом не пожалел что сделал именно так, так как на ленте есть еще резисторы на 133Ом в количестве 20шт но об этом позже.

Для работы нужны:
Интернет.
Кривые руки! При том что чем кривее тем лучше.
Отвертки разной длинны и формы.
Головка (именно головка) на 10 и очень серьезная трещетка, один ключ я свернул так и не смог скрутить перчаточный ящик пришлось проявить максимальную кривизну рук и изобретательность, и все таки смог раскрутить два болта которые держат магнитолу.
Какой то крючочек маленький для снятия воздуховода.

Много по разборке писать не буду так как информации масса на любом ресурсе.

Магнитола уже дома, чешем руки отверткой, там все просто, также нужно не забыть снять крутилки громкости и температуры климата, их нужно просто аккуратно потянуть на себя (они на защелках) и тогда плата в руках.

Один хороший человек даже нарисовал расположение полярности у себя в БЖ,
без него я бы очень долго это все делал, и не факт что вообще бы захотел все это делать
www.drive2.ru/cars/honda/…urnal/288230376151729978/

Изначально я просто все припаял, пошел включил, поправил косяки, включил, поправил косяки и так до того как все не стало светить как новогодняя елка, долго обьясняя детям которые водили хороводы вокруг моей машины что Новый Год еще не скоро!))))
После чего пошел домой все собрал и поехал кататься по ночному Киеву… Приехал с мокрой от слез футболкой потому что спать хочу ППЦ завтра на работу а некоторые светодиоды на изменили сначала цвет на приближенный к бирюзовому а потом медленно но уверенно погасли, а некоторые начали мигать, нужно перепаивать. Черт возми ну я же сам виноват, какая цапля меня укусила перепаивать не померяв входящее напряжение и не сопоставив это с характеристиками диода? Я же не одну собаку спалил паяльником по глупости своей, и не один раз вся комната в едком дыму у меня была, и снова вижу цель не вижу преград, Хорошо что тут все обошлось парой перегоревших светодиодов. Вечером понедельника мчусь домой, быстро разбираю меряю напряжение получилось 4.16В при том что напряжение синего светодиода 2.8-3.5В Надо опустить до средних. Тут то мне и пригодились резисторы с той самой светодиодной ленты, перепаял, сказать честно намучился изрядно так как площадка для пайки предназначена как раз для SMD 3528, пришлось делать шалашик (к сожалению фото сделать не успел). все получилось зачетно, меряю напряжение и о Боги та самая номинальная мощность светодиода 3.14-3.16В и при снижении яркости падает до 2.8В.

Так же хочу рассказать (может кого то просвещу) если в режиме прозвонки щупы тестера поднести соответственно полярности к светодиоду то он будет тускло светиться!))) так же я делал на разобранных платах где стоят неизвестные мне по полярности светодиоды.

Кнопки управления стеклоподъемниками снимаются элементарно, просто нужно найти ооочнь тонкую отвертку или что то подобное! Подковыриваем пластик в самом незаметном месте и вуаля она уже снята.
Сложнее всего (как и у всех кто занимался пересветом) было разобрать блок управления зеркалами, там нужно оооочень аккуратно ее снять, кнопка там как голова гриба дердиться на ножке.

Руль пересветил только на этих выходных
Нужно:
Звезочка Т30 (Я использовал г-образный набор)
отвертка крест с коротким (5-7 см) стержнем
1) Снимаем клему АКБ
2) под рулем есть фальш панель под ней провода отсоединяем
3)откручиваем подушку Т30
4) там все и так понятно

ДАльше по фоткам все видно!

Осталось пересветить
1) АКПП
2) Подогрев сидений (там 12В)
3) Кнопка открытия люка
4) Кнопка VSA
5) Подсветка ног

Вроде все написал…
Всем спасибо
Отдельное спасибо всем кто прочел 800 слов

ерегите себя.