Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
За 2026 рік накатав як раз вже свою норму в 7к за пів року.
Ціни на все литять, як і на мастило - завжди лив Lique Moly 5w40 Molygen - зараз ціни за 5л космос.
Вирішив спробувати поміняти бренд - хлопці з Subaru Kyiv Club порекомендували спробувати інше. Вибір пав на Repsol Elite Completicion 5w-40 за гарною ціною в знайомих субаристів.
Закупив фільтри, мастило та нові свічки NGK Laser Iridium SILFR6A11 5468.
Попередні NGK Subaru пройшли майже 55 тис. км - проблем не подавали, просто вирішив замінити разом з ГРМ.
Всі 4 свічки мають такий нагар
У 2021 році X-Team ГРМ мені обрати не дали і вліпили набір Dayco.
от десь 55 тисяч він пройшов. Звісно можна було їздити - але вирішив все ж таки поставити оригінал і не думати про те місце))
Записався до Сергія Жука на SubaService в Києві.
В комплекті з помпою поміняли антифриз G11.
При монтажі помпи Сергій вказав що 2 з 6 різьб на корпусі були скручені (наступного разу треба буде відновити різьбу).
Також з діагнозів - треба буде підготуватися до заміни котушок - бо невідомо чи їх колись міняли.
Політ нормальний.
Перші відчуття на цьому мастилі - то на низьких обертах трохи більше треба давати газу. Побачим як воно себе покаже.
