Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного дня, щось дуже сильно засіла в голову думка про необхідність заміни гальмівних колодок на авто. І от через пару тижнів, таки вирішив це зробити. Нічого не скрипіло, просто глянув на товщину передніх колодок, і було прийняте рішення про профілактичну заміну.
Також вирішив замінити й колодки по задній осі, хоча там б вже не завадило або проточити задні диски, або замінити їх повністю. Але поки це питання було відкладено.
Для заміни було придбані гальмівні колодки фірми Brembo (передні) та Ferodo (задні). Артикули, та решту інформації можна побачити на фото нижче
Процес заміни доволі простий, та описаний не раз на просторах інтернету, особливо по кожному виду передніх гальмівних механізмів.
В мене передні супорти з сухими направляючими, тому саме важке в цій роботі, це було знайти шестигранник на 7. Проводячи роботи, детально оглядаю стан пильників, та решти механізмів поруч. До них запитань немає. Колись є в планах, таки зняти всі супорти, та віддати їх на повне обслуговування і порошкове фарбування, але поки до цього все ще не дійшли руки.
Саме головне, в процесі заміни передніх гальмівних колодок, це гарно вичистити сухі направляючі від бруду. Ось мій результат:
Далі фото вже замінених колодок, та трішки почищених супортів.
Різниця між старими, та новими колодками:
На цьому й все. Конкретно цей пост, більше для себе, щоб потім бачити що й коли обслуговувалось. Великої інформативності, чи інструкції щодо заміни гальмівних колодок тут немає 😬
По варості вийшло наступне:
Ніяких нарікань до колодок немає, не скриплять, та гальмо гальмують. Рекомендую до покупки.
