Volkswagen Touareg (2G) (Туарежек)

Непонятные проблемы с регенерацией

Мойка дпф ничего не изменила , кроме показаний диф давления было под 500 под нагрузкой 

После мойки 280


Проехал 80 км и опять регенерация 

Начинаю наблюдать  после прожига

Измеряемая масса сажи очень быстро растёт , значительно быстрее расчётной прям на глазах иногда большими рывками . Почему может кто знает ?

Была солярка с ноября 25 года , предположил что даёт много сажи , слил . Залил 40л свежего, и 15 осталось в баке.

Ничего не дало , всё тоже самое измеряемая сажа сильно быстро растёт.



Тут упала измеряемая 


Потом газанул , реско скаканула и началась регенерация 



 Ездить было некогда , оставил на холостых остывать 



Остыла и выключилась регенерация 

Теперь измеряемая ниже расчитанной



Езжу дальше измеренная ещё упала 




Наблюдаю


Опять непонятные перепады 




Загрузился по расчётной саже, успел заглушить до начала



Началась 



В процессе расчётная сажа очень  быстро уменьшается 










Закончилась стандартно за 6-7км 

И вот пойми что ему не то ?? В гофре есть небольшая дырка , совсем маленькая , скоро заменю гофру, не думаю что это она виновата. Заказал на проме гофру ехала на 4 дня , пришла не та отправил назад , опять кучу времени ждать, как дойдёт наконец-то поменяю. Проблема началась спонтанно , без всяких позывов в уменьшении пробега по регенерации . Было 300-400 по городу и резко 80 км 

Возможно датчик перепада давления  ил хз что ещё. Датчик менял 1-2 года назад на бош , он глючит то начинал регенерацию то выключал сам и всё внезапно было , узнал когда вырос уровень масла .


На Ютубе нашел чела чистит экологию на ваге без разбора и вроде как хорошо , даёт гарантию ,находится возле окружной, написал ему . Но увы он уже в армии , последний ролик 3 мес назад был. 

Пока в раздумьях что делать.......

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Пробіг 183000 км.
Опубліковано: 09 серпня 21:10
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В мене також було, вирізав сажу, заглушив егр, прошився і забув)
1
12 серпня 11:20
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Класний додаток для VAG.
В мене декілька, але стандартні програми зчитують лише загальні параметри OBD2, де даних про сажовий фільтр або немає, або вони дуже базові. Car Scanner трошки більше, але не досконало.
10 серпня 09:26
Була схожа історія на Peugeot. Там перед сажовим фільтром стоїть каталізатор AdBlue в одній банці. От він у мене почав осипатися і забив соти сажового фільтра. Різко з 200 км між регенераціями стало 20-40 км. Але у ВАГах не така система.
09 серпня 22:07