Вітаю. Ще до придбанням, заганяли мазду на сервіс, де я давно обслуговуюсь. І як для пробігу в 45000 км майстри відмітили гарний стан автівки, елементів підвіски та й по днищу вцілому питань не було.
Стан гальмівних дисків і колодок на рівні 50-60% тобто потреби в їхній терміновій заміні немає і до наступного ТО можна спокійно їздити. З того що було знайдено по машині, так це те що був люфт в натяжній станції приводного ременя. Тож для 1го ТО вже був визначений фронт робіт: масло + фільтра + натяжна станція і всі необхідні ремені. По матеріалам мені повідомили, так як машина досить нова то вибір запчастин на неї обмежений, тому або беремо якісні замінники які є в наявності або оригінал який потрібно чекати тижднями - вирішив зупинитися на першому варіанті.
По запчастинам і матеріалам :
Стосовно бренду Tenacity ніколи з ним не стикався, тому був певний скепсис стосовного того чи ставити його, але і продовжувати їздити з люфтом не хотілося. Сподіваюся це той випадок, коли раз замінив і забув.
Фільтр салону - таке враження що ніколи й не мінявся, хоча і його заміна досить легка, бо дістається з бардачка.
Фільтр повітряний - майже як новий
Ну і наостанок - мої враження - автомобілем дууууже задоволений. Різниця між моїм попереднім авто просто прірва, в усьому. Вражає динаміка, чудовий підхват вже з 1500 обертів, прискорюється невимушено і дуже легко, подобається робота АКПП - перемикання плавні і без ривків. Якість салону - про це напишу окремо. Купа різних електронних помічників, приємна фічя проекція на лобове - дуже зручно. Розхід по місту в мене наразі 10л це при відносно динамічній їзді з частими прискореннями. З кожним днем автомобіль подобається все більше.
Всім мирного неба!
так як авто турбо і відповідно чутливе до якості фільтрації повітря - рекомендую повітряний фільтр брати по оригіналу. він гарантовано правильно встає в короб фільтра без шансів на підсос брудного повітря.