Mazda CX-30 (Turbo Premium Plus)

Планове ТО №1

Вітаю. Ще до придбанням, заганяли мазду на сервіс, де я давно обслуговуюсь. І як для пробігу в 45000 км майстри відмітили гарний стан автівки, елементів підвіски та й по днищу вцілому питань не було.


Стан днища


Стан гальмівних дисків і колодок на рівні 50-60% тобто потреби в їхній терміновій заміні немає і до наступного ТО можна спокійно їздити. З того що було знайдено по машині, так це те що був люфт в натяжній станції приводного ременя. Тож для 1го ТО вже був визначений фронт робіт: масло + фільтра + натяжна станція і всі необхідні ремені. По матеріалам мені повідомили, так як машина досить нова то вибір запчастин на неї обмежений, тому або беремо якісні замінники які є в наявності або оригінал який потрібно чекати тижднями - вирішив зупинитися на першому варіанті.



По запчастинам і матеріалам :



  • Фільтр салону WIX
  • Фільтр повітряний Kamoka F257101
  • Фільтр масляний Hengst H328W
  • Натяжна станція Tenacity ABTMA1007
  • Ремені Gates 3PK790SF, Gates 6PK970
  • Масло Mazda Ultra 5W-30 (вирішив не експерементувати і зупинився на тому який рекомендує завод виробник)




Стосовно бренду Tenacity ніколи з ним не стикався, тому був певний скепсис стосовного того чи ставити його, але і продовжувати їздити з люфтом не хотілося. Сподіваюся це той випадок, коли раз замінив і забув.


Натяжна станція - нова


Стара


Стара


Фільтр салону - таке враження що ніколи й не мінявся, хоча і його заміна досить легка, бо дістається з бардачка.




Фільтр повітряний - майже як новий




Ну і наостанок - мої враження -  автомобілем дууууже задоволений. Різниця між моїм попереднім авто просто прірва, в усьому. Вражає динаміка, чудовий підхват вже з 1500 обертів, прискорюється невимушено і дуже легко, подобається робота АКПП - перемикання плавні і без ривків. Якість салону - про це напишу окремо. Купа різних електронних помічників, приємна фічя проекція на лобове - дуже зручно. Розхід по місту в мене наразі 10л це при відносно динамічній їзді з частими прискореннями. З кожним днем автомобіль подобається все більше.


Всім мирного неба!




 

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 13000 UAH, Пробіг 45855 км.
Опубліковано: 09 серпня 00:35
Подія: 08 серпня 09:50
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
По фільтру салону немає нічого критичного. Ви загляньте до свого фільтра десь через півроку/10 тис і побачите такий самий стан. Фільтр салону в наших авто дуже швидко засирається.
1
12 серпня 18:01
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
"Фільтр повітряний - майже як новий" - а з іншої сторони?)

так як авто турбо і відповідно чутливе до якості фільтрації повітря - рекомендую повітряний фільтр брати по оригіналу. він гарантовано правильно встає в короб фільтра без шансів на підсос брудного повітря.
1
09 серпня 10:49