Ущільнення двигуна

🔧 Велике ТО після покупки: ущільнення двигуна + ГРМ (або як зекономити на роботі)

Привіт усім! Ділюся досвідом першого серйозного обслуговування після покупки мого "грандіка".

Передісторія:

До цього я їздив на Peugeot 308 з практично таким самим двигуном. І там була та сама фірмова болячка — сопливило мастило по двигуну. Тоді руки до ремонту так і не дійшли (новий власник, напевно буде цим займатися). Але  з покупкою Сітроена я вирішив одразу зробити все по фен-шую.

Що мали на старті (вилізло ще на етапі огляду):

 💧 Підтікала помпа

 ⚙️ Підходив час міняти ГРМ

 🛢️ Запотівання мастила з-під клапанної кришки та постелі розподільчих валів.

Рішення та приємний бонус:

Як виявилося, весь цей букет ідеально лікується за один захід в одного майстра! Оскільки для ущільнення постелі та кришки все одно треба розбирати половину підкапотки, заміна помпи та ременя ГРМ вийшла практично в подарунок бонусом (у плані оплати за роботу).

Підсумок:

 Ціна питання: 15 000 грн (за все разом).

 Результат: Двигун нарешті ідеально чистий та сухий. Жодних потьоків, можна їздити зі спокійною душею. Кайф! 😎

А як ви боретеся з масляними запотіваннями на своїх авто? Робите одразу чи чекаєте до "великого ТО"?

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26