Работа с охлаждайкой

На выходных заменил термостат, промыл мотор водичкой, на время промывки залил аляску, после залью нормальный.

На площадке под термостат были какие-то коржи, думал что корпус посыпался, потыкал отверткой оказалось что это куча какого-то типо песка, выколупал вычистил седло термостат, впринципе еще живое, но скоро нужнобудет менять корпус (думаю зиму отходит).

Как результат заливал прозрачно синюю, после прогрева стал болотно зеленоватым, говна там было знатно.
покатаюсь немного еще раз заменю. (З.Ы. Была залита вода претавшаяся в коричневую жижу).

Поменял датчик включения вентилятора, мой неработал, датчик жиговский, поставил новый, на днях подключу(чичас кнопка).

Не привык еще блоги писать много, фото забыл наделать, т.к. руки в масле все были потому шо вокруг дрищет масло, но это в следующей серии.

и вопрос по температуре, у меня по дачику на приборке стрелка в верхней части буквы М (NORM пишется сверху вниз) и уже 88 С', єто ж не нормально он же высше должен быть( у меня на ескорте было подобное), прав ли я подскажите плес)

Всем хорошего.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26