Запись девяносто пятая. Колесо-чинительная.

Привет друзья.
Апрель у меня выдался месяцем разъездов и месяцем неприятных сюрпризов.
После возвращения из первой уничтожительной поездки не прошло и недели, как я направился в следующую, в диаметрально противоположном направлении.
Мое порванное колесо к тому моменту ещё не успели починить и я вынужден был поехать все на той же Каме на заднем колесе.
Между поездками я заметил, что мое переднее левое колесо, перекочевавшее сзади, стало спускать примерно полторы атмосферы в сутки. Я подумал, что где-то прокол и повез машину на шиномонтаж. Там мне сказали, что травит по стыку с ободом, перемазали своей жижей и я уехал. Теперь колесо стало стравливать 1.5 атмосферы за двое суток, но это я заметил уже в следующей дороге.
Так я проехал очередные 630км. Но на месте оказался всего один шиномонтаж и попал я на него только через несколько дней. После снятия колеса причина утечки стала более чем очевидной

Кто-то до меня уже варил этот диск и сделал свою работу достаточно пахабно.

Аргоновой сварки в деревне с одним шиномонтажом конечно же нету, но монтажник пообещал найти мне сварщика в соседнем городе, а пока резину с диска сняли и натянули на диск от запаски.
Так я покатался несколько дней и мне наконец-то раздобыли контакты сварщика и я отвез ему свой диск. Ожидание в сутки и мне сообщают, что диск заварен. А ещё ставят перед фактом, что диск был треснут не только по кромке, а ещё и вдоль окружности сантиметров на 10 и заварили его ранее очень плохо, то есть просто нафигачили метала на трещину сверху не расшивая шва. Мастеру пришлось переделывать трещину по всех длине.

Визуально мне результат не очень нравится, но теперь сварено монолитно и не должно снова треснуть.

Снова переобул резину с диска на диск, а так же собрал запаску предварительно проклеив торчащую из нее грушу заплаткой.

Завтра предстоит путь домой, надеюсь теперь уже без сюрпризов )