Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після заміни штатної магнітоли захотілося трохи покращити звучання аудіосистеми, додавши лише легкий і приємний бас без втрати вільного місця в багажнику. Саме тому розпочалися пошуки оригінального сабвуфера Bose, який встановлюється в запасне колесо автомобілів Mazda. Таке рішення чудово поєднує якісний звук, заводський вигляд і практичність, адже сабвуфер не займає корисного простору, але водночас робить звучання музики значно глибшим, насиченішим і приємнішим.
Спочатку я шукав сабвуфер на OLX, вводячи в пошуку саме «сабвуфер Bose». Але швидко зрозумів, що так справи не буде — більшість продавців просили за нього від 2 800 до 3 500 грн, що, на мою думку, було занадто дорого.
Тому вирішив змінити тактику. Замість пошуку самого сабвуфера почав переглядати розбірки Mazda. І, як виявилося, це було правильне рішення — буквально за короткий час знайшов потрібний сабвуфер у чудовому стані всього за 1 700 грн. Це була справді вдала знахідка, яка дозволила суттєво заощадити та продовжити реалізацію задуму.
Пройшло декілька днів і сабвуфер уже у мене.
Та на цьому все тільки починалося. Далі потрібно було добряче покумекати, як подружити цей сабвуфер із магнітолою Teyes CC3 та моїм Volkswagen Passat B7. Готових рішень практично не було, тому довелося самостійно розбиратися зі схемами підключення, живленням, сигнальними проводами та керуванням. Хотілося зробити все максимально правильно й акуратно, щоб сабвуфер працював, як штатний: вмикався разом із магнітолою, не створював зайвих шумів і радував приємним, глибоким басом.
Схема дуже проста чотири дроти
Чорний. - Maca (GND).
Жовтий. +12 B xMBneHHA.
Фіолетовий - аудіосигнал (+).
Оранжевий- аудіосигнал(-).
Тепер проблема найти таку фішку щоб зробити це все охайно.
Продавці в яких я купляв сабвуфер рознюхали і за фішку запросили 500 грн ну і плюс доставка
Тому вирішив трохи прихімічити та зробити все власноруч, адже до кінця не знав, чи взагалі цей сабвуфер коректно працюватиме з магнітолою Teyes CC3. Головним було перевірити його роботу, не пошкодивши оригінальну проводку. Для цього я тимчасово акуратно припаяв до штатної фішки вихід RCA («тюльпан»), а також підключив дроти живлення — «плюс» і «мінус». Таке рішення дозволило протестувати сабвуфер без жодних незворотних змін, щоб у будь-який момент можна було повернути все до заводського стану.
Ну а далі настав процес тестування. Дехто писав що треба ставити ще якісь доп штуки щоб він запрацював але я не клав нічого все працює.
Звук став набагато приємнішим: з'явився м'який, глибокий та комфортний бас, який гармонійно доповнює музику. При цьому немає надмірного гулу, «супертурбобасів» чи неприємного дребіжчання салону. Саме такий ефект і хотілося отримати — не гучність заради гучності, а якісніше та насиченіше звучання.
Звісно, жоден телефон не здатний повністю передати реальне звучання акустики. Проте все одно вирішив записати невелике відео, щоб хоча б приблизно показати результат. У живу звук значно приємніший: бас м'який, глибокий і комфортний, без зайвого гулу та дребіжчання салону.
Ще одним кроком стане акуратне прокладання проводки та встановлення сабвуфера у штатне місце — в запасне колесо.....
