Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після покупки авто сліпи зони попрацювали пару днів і видали помилку.
На екрані щитка приборів ось такі вилізли надписи.
ПІдключився Васей почитав помилки
полазив подивися різні дані, ці як на мене показалися на той момент най інформативніші
пробував різні і адаптації і калібровки запустить все безтолку.
В інеті всі пишуть тільки калібровка радарів. Погуглив пошувак інфу, начав трохи думать на переде. Найшов вентилятор тангенциальний на 2 крильчатки в знайомого ходильнщика. Нехай лежить може пригодиться.
фото поже добавлю
Також натрапив на інформацію, що заливають параметрію і все починає працювать, і калібровка не потрібна. А деякі пишуть, що навіть і після залиття параметрії всерівно не працює треба калібрвка.
Бля як все закручено.
Почав шукать ту звану параметрію. НІби найшов..... файл FL_8T0907566B__0071.frf
але то оказується не параметрія, а прошивка блока.
Далі пошуки мало до чого призводили. Але наткнувся на певних людей постпілкувався, і зі мною поділилися саме файлом параметрієї, звичайно не безкоштовно.
На тей момент я знав що можно китайським кабелем VCP 5.5.1 заливать прошивки, параметрії і тп.
Тому в планах було купуть його і спробувать відновить роботу сліпих зон. Купив відповіднйи кабель VCP 5.5.1 і відразу біжу пробувать заливать параметрію.
але є одне але... Цей файл параметрії там не відкривається.
Думав битий файш чи що, звязався з людиною, як вияснилося згодом файл тільки під програму ODIS.
Файл параметрії лежитьв архіві і має розширення *.xml Ну нічого нехай буде в копілочці, а диагностичний кабель для роботи в одіс давно думаю собі купить.
Але я це так не оставив, наткнувся на інфу що можна параметрію ODIS конвертувати в VCP. Роблю це все і знов до машини, і теж фіг там. Ну тепер інша проблема.
VCP бачить данйи файл параметрії, і підгружає в програму і дає вибрать шо куди будемо заливать, но в момент коли треба заливать параметрію VCP не підключаетсья до блока 3С Асистенс смени полоси.
Пробува і прошивку заливать, нічого не змінилося. Тільки появилася ще 1 помилка після прошивки, так як злетіло кодування.
міняємо кодування стирає помилки, пробуємо ще раз заливать параметрію, нічого не міняється.
Далі це все відтянулося, ще далі до покупки Кабель VNCI6054A
Но не так все просто як з VCP 5.5.1.
Софт тут поставить не дуже просто, в мене ан сторому робочому ноуті (для гаража) стояла Windows 7, 32 bit.
Я то скачав програму ODIS Engineering яка підходить до Windows 7, но виясняється що вона працює тільки з 64 bit системою, а більш стара версія не доступна до скачування. Засада.
Беру у брата ноут по свіжее і ставлю туда ODIS Engineering 18.2.0, підключає кабель, все бачить все працює. Бужу до машини підключаю і ODIS Engineering видає помилку і не завантажується. Це триндець.
Короче з різними танцями запустив одис.
Відразу заливаю параметрію, майже по всі блокам зявляються помиилки, це норма таке буває.
Но сліпі зони так і не запрацювали, помилка та сама.
Думаю ну блін варінт як і писав више шо треба калібрувать, вентилятор є будем пробувать на вихідних.
Їду на вихідних в гараж думаю на скору руку підключи цей вентилятор і щось спробую, крутив вертів не найшов де перевірить силу яку ловлять радари від цього вентилятора, там повинно буть вроді як не менше 80% для того щоб радари змогли відкалібруваться. Гравсяч грався, ще й світло виключили. Плюнув на це все і поїхав додому. Не мій деь значить.
На наступний день взяв ноут і пошов думаю полажу по ODIS Engineering розберуся шо там і як в цій програмі.
Короче клацав клацав і наклацав. Запустив якось адаптації, збросив попередні і о чудо радари запрацювали, помилка очистилася, на кнопці світодіод засвітився, в зеркалах лампи заморгали., на приборці помилка не висвітилася.
Ось такі тепер дані в групах вимірювання
Помилок по блоці немає.
Відразу поїхав перевірит в ходу, все працює, незнаю на на 100% коректно. може і треба буде потім перекалібрувати, але треба розібратися з вентилятором, можливо йому треба швидші оберти.
Вже наїзди більше 500 км, поки система працює, будемо спостерігати, а у разі чого тепер є все щоб на далі боротися з цією проблемою, як вияснилося це у багатьох таке відбувається, чому злітають калібровки з радарів невідомо.
