Вітаю друзі 😎
Ну що ж, дійши руки до першого доопрацювання (до оснащення ) мого Ескейпа після купівлі .
Перше, це акумулятор - він був ще рідний з 2021 року . Не знавши особливості електроніки з просівшим АКБ і не думав що його треба міняти. Перше що відпало це пасажирська ручка безключ доступ , потім побачив що старт-стоп не пропонує свої послуги 😅. Благо , що є клубний чат і гарні люди підсказали , що це стандартні болячки вже не живого АКБ ..Ford Escape Club .
Тому було обратно по таким самим характеристикам АКБ :
BOSCH S5 A08 AGM 70ah 760A

Акум свіжий 2026 року та made in Spain , купував там робив заміну на фірмовому СТО Bosch (так як поки що один єдиний на районі, p.s. роботою впринципі задоволений, можуть без черги прийняти та можна обговорювати ціну ) .

Після заміни зробили вручу скидання BMS датчика. Проїхавши додому по трасі , ожив старт-стоп , та навіть спрацювало запобігання зіткненню (попереду авто знизило швидкість на трасі , тому вискочило повідомлення (хоча раніше не разу ще не було такого , думаю що із за АКБ ,а не за ситуації на дорозі) .По приїзду додому вже запрацювала ручка пасажирська . Все Гуд 😎
Друге, що я замінив, то штатні галогенні лампи в передній оптиці , тимпаче в лінзу ближнього світла аж просилось . Вибір впав на лампи від AMS тут AMS .
так , як вже не вперше користувався ними на попередніх авто. На цей раз спробував , щось набогатому поставити в ближній та дальній топову лінійку ламп Ultimate (під 3000 грн за комплект) ,


тому :
Результат бімба 💣: в лінзі добре виставлено, дальній блимає як вспишка (ціль звичайно не сліпити, а користуватись нормально на поганій дорозі, ну і привітатись на дорозі 😎 ) , ПТФ також добре світить під ноги . Білий колір на білому авто (наступне буде тонування авто , тому повинно мати вигляд).
Старі лампи галогенні мастер сказав, що вони добрі , не викидайте 😅
Нажаль нічних фото ще не зробив , але будуть. Якось так, по богатому вийшло , але ж для себе.😎