Після зміни параметрів роботи покажчиків повороту та відокремлення стоп-сигналів від поворотів настав час перейти на жовті покажчики повороту.
У моєму авто використовується два типи покажчиків: основні та дублюючі. Основні ліхтарі я віддав на переробку, а для дублюючих розглядав декілька варіантів:
придбати європейські ліхтарі;
встановити китайські аналоги;
спробувати за допомогою ламп іншого кольору перетворити червоне світло на жовте або хоча б максимально наближене до нього.
Європейські ліхтарі мають дещо іншу кількість контактів, хоча технічно підключити їх можливо. Проте цей варіант я відкинув майже одразу через вартість і необхідність шукати відповідні деталі.
Китайські аналоги також мають право на життя. Свого часу мені навіть випадково прислали китайський ліхтар замість оригінального. Зовні він залишався червоним, але секція покажчика повороту світилася кольором, схожим на жовтий. У європейських ліхтарях, наскільки я бачив, сама секція або катафот покажчика повороту має помітний жовтий відтінок навіть зовні.
Щоб не займатися купівлею нових ліхтарів і подальшим продажем старих, я вирішив спочатку випробувати найпростіший і найдешевший варіант — замінити лампи.
На просторах інтернету можна знайти два основні способи отримання жовтого світла через червоний катафот. Перший — використати потужну LED-лампу жовтого або помаранчевого кольору, яскравості якої має вистачити, щоб «пробити» червоний пластик. Другий, дещо неочевидний варіант — встановити лампу із зеленим світлом. Під час проходження через червоний катафот поєднання кольорів може дати світіння, близьке до жовтого.
На AliExpress я замовив обидва варіанти: зліва на фото — лампа з жовтим світлом, справа — із зеленим. Обидві лампи вибрав із підтримкою CANBUS, щоб уникнути появи помилок на панелі приладів. При цьому жовта лампа заявлена як потужніша. Вартість таких ламп становить приблизно 1–2 долари за пару.
Посилка прийшла дуже вчасно — саме перед проходженням технічного огляду.
Жовта лампа виявилася досить яскравою та потужною, однак її світла не вистачило, щоб через червоний катафот отримати виразний жовтий колір. Світіння все одно залишалося занадто червоним.
А ось зелена лампа спрацювала значно краще: після проходження світла через червоний пластик покажчик повороту почав світитися жовтим кольором. Із недоліків — зелена лампа має меншу потужність, тому її видно трохи гірше, ніж оригінальну. На фотографіях різниця виглядає менш помітнішою, ніж у реальності. Наживо жовтий колір розпізнається досить чітко
На відео результат передається ще краще.
Замінені повороти
Оригінальні повороти
У підсумку за зовсім невеликі кошти вдалося зберегти оригінальні ліхтарі та отримати дублюючі покажчики повороту жовтого кольору без складної переробки проводки або заміни корпусів.
Оскільки це лише дублюючий сигнал повороту, поки що вирішив залишити ці лампи. За потреби надалі можна пошукати аналогічні лампи зеленого кольору, але більшої потужності, щоб покращити яскравість і видимість сигналу.