Обо всем…

Вот я и добрался к компу)))
На сегодняшний день сделал много нужного, дальше по порядку(что смогу вспомнить)):
-перетянул руль кожей, по бокам перфорированная. Теперь толще, и приятнее)
-сделал "первое положение" дворников, то которое медленное. Тут вроде ничего сложного, разобрать/почистить/смазать/собрать.
-отдал машину мастеру-покращику, для того что-бы выставил все замки и двери. Плюсы сего деяния-тишина в салоне, и легкость закрывания дверей)
-помыл двигатель, и промыл патрубки ОЖ, те которые идут в салон(подача/обратка), т.к. теплым воздухом со стороны пассажира в ногах дуло еле теплым. В итоге эта процедура помогла, то и повлекла за собой…
-…профилактику "ТЭНу" подогрева ОЖ. После мойки двигателя, система завоздушилась, или провода намокли, короче х.з., но свечи на тэне не вырубались. Пришлось заодно и его разобрать, почухать почистить на герметик и на место
-не работала заслонка забора воздуха с улицы. Вскрытие показало что ремонту не подлежит( На разборке мне подарили не рабочий моторчик. После его вскрытия он оказался девственным, проблемка была в фишке подключения, а именно в проводе. Потом к электрику, все сделал, на место. День покатался не собирав обшивку, так сказать в тесовом режиме, все гуд, все собрал на место.
-прикупил передние резиновые коврики с двух частей, т.к. были какие-то не понятные
-покрасил декор накладку мотора)))) нечем было заняться

Пока всё)…

Фото сборная СССР(мастер парковки//перетянутые детали и т.д.), всё в одном посту, пардон…

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання