Renault Scenic I (Sonic 🐾)

Mi 🤝 Renault



Ну що ж, добігає до свого логічного завершення і ця історія. Історія моєї дружби з Renault Scenic I.


Коротко про її початок.

 Мій хороший друг став до лав ЗСУ та гідно виконував свій військовий обов’язок, а його автомобіль із 2022 року стояв просто неба і повільно вроставав у землю. Ще перед початком повномасштабного вторгнення Renault Scenic почав втрачати потужність, їхав дедалі гірше, а згодом зовсім став на тривалий простій.


У 2025 році я запропонував товаришу відновити автомобіль і користуватися ним доти, доки він не повернеться додому. Так і почалася ця історія.


Усе, що було зроблено за цей час, можна побачити в записах цього бортжурналу. Тут кожен ремонт, кожна несправність, кожна маленька перемога над часом і технікою.


Сьогодні я з великим задоволенням повернув автомобіль його власнику. Найголовніше — він повернувся додому. На жаль, причина цього повернення зовсім не радісна, але я щиро радий, що тепер він знову поруч зі своїми близькими та зі своїм автомобілем.

А для мене ця історія завершена.


Попереду — нові пошуки, нові пригоди, нові ремонти і новий бортжурнал.


Полювання за черговим цікавим автомобілем офіційно розпочато. 🚗

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
#Renault Scenic I 1.9 dci , #Рено , #Scenic , #Renault
Пробіг 280333 км.
Опубліковано: 29 липня 15:09
2 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Тачка бімба, новіші дивлюсь і чогось бажання їх придбати нема. Як то кажуть таких вже не роблять. В мне 1.6 бенз , не знаю які сюрпризи у дизеля , а в мене по двигуну жодних питань за 300к. Підвіска м'якенька , на дальняк просто кайф їхати, місткість теж агінь , можна і заночувати знявши одну задню сідуху двома рухами мізинця і перевезти шафу 200*100*60 не розбирючи )). Стійки агінь , вже 308тис. і ще рідні стоять, опорніки теж не заглядав. Як купив, то думав треба буде міняти сайлентблоки задньої балки, бо тріщини суттєві угледів , то так 5 років і 80тис. (з них 4тис по бімбасу) валяються в бардачку досі не замінив і досі в цьому виявляється нема необхідності. Якщо в них нема відшарування від обойми і тільки тріщини, то не міняйте, ходитимуть ще ХЗ скільки! А якщо міняти то тільки Lemferder або Hutchson. Все інше гроші і час на вітер.
Нехай ваш друг тримається, повага та подяка йому.
1
31 липня 09:57
Автор Я їжджу на Tesla Model Y, Alfa Romeo GT
Paha
Тачка бімба, новіші дивлюсь і чогось бажання їх придбати нема. Як то кажуть таких вже не роблять. В мне 1.6 бенз , не знаю які сюрпризи у дизеля , а в мене по двигуну жодних питань за 300к. Підвіска м'якенька , на дальняк просто кайф їхати, місткість теж агінь , можна і заночувати знявши одну задню сідуху двома рухами мізинця і перевезти шафу 200*100*60 не розбирючи )). Стійки агінь , вже 308тис. і ще рідні стоять, опорніки теж не заглядав. Як купив, то думав треба буде міняти сайлентблоки задньої балки, бо тріщини суттєві угледів , то так 5 років і 80тис. (з них 4тис по бімбасу) валяються в бардачку досі не замінив і досі в цьому виявляється нема необхідності. Якщо в них нема відшарування від обойми і тільки тріщини, то не міняйте, ходитимуть ще ХЗ скільки! А якщо міняти то тільки Lemferder або Hutchson. Все інше гроші і час на вітер. Нехай ваш друг тримається, повага та подяка йому.
Paha, Scenic-1 - це автомобіль-швейцарський ніж!

Доречі, в мотор не лазив. Відновлював в ньому наслідки довгого простою та невеликі довоєнні поломки.

Доречі, є і повнопривідні версії Сценіка…
Але цілком згоден з кожним вашим словом!
31 липня 10:11