Поки чекав авто, то зразу ж придбав кабел DoIP для Volvo. Почитав що пишуть за діагностику і програмне доопрацювання в інтернеті, також почитав дописити @Andrupan по роботі з orbit. І собі думаю: «прийде авто і зразу підключу почитаю що там, ну а далі пограюсь з orbit». Але не так сталось.
При першому підключенні нуль реакції на кабель, тобто ноутбук не бачить ніяких з’єднань. Починаю разом з підтримкою Claude (ШІ) шукати що не так.
Варіанти проблем:
- навіть попросив у @Andrupan показати як у нього виглядає розпіновка.
Але, поки я шукав у чому проблема то і розбирався який блок відповідає за DoIP і це VCM.
Попередньо у авто була проблема з дренажами панорами. А VCM у авто 2016 року знаходиться під заднім блоком запобіжників і чомусь блок у найнижчій точці і саме біля трубки дренажу.
Діставши блок, вже по фішкам у ньому було зрозуміло що не все добре, відкривши його побачив картину рижих і окислений кольорів на платі, вигнивший один пін (його просто не було, маленька частинка з плати стирчала). Пізніше дізнався що саме цей пін і приймає живлення, відповідно постійне окислення і навантаження швидко його знищила, усі інші піни як нові.
Почав я шукати блок, знайшов, наче має підійти, підключаю, а у мене а ні приборка а ні мультимедія не світяться, але авто заводиться. Давай дивитись на плату а там майже згнивший пін, той самий що і у мене. Вирішую занести до людей з рівнішими ніж у мене руками щоб відновили пін, ціна питання 800 грн. Після ремонту підключаю до авто і нічого не змінилось. Повернув блок, кошти вернули.
Мене дуже збила реакція авто на інший блок, бо думав що треба точно той самий номер, але бачу допис Volvo on call де описана проблема з VCM і там просто підібрали щоб роз’єми сходились, все працює. Дякую за допомогу і підказки @Andrupan
Шукаю далі блок і знаходжу не подалік від свого міста. Підібрав час щоб катнути. Прям на розборці підключаю до авто блок і все працює. GPS зразу ожив, volvo on call затих. Підключаю кабель і щастя orbit бачить авто.
За час поки з цим розбирався то набив руку у пайці, у конструкції авто, у роботі з мультиметром.
Проблема вирішена, досвід набутий.