Перша тисяча: чи варта гра свічок?

Перша тисяча кілометрів пролетіла непомітно. Скажу більше, вже майже й друга підходить. Саме час відрефлексувати цю, здавалось би, невиправдану заміну "шила на мило" одного дефендера на інший. Адже, здавалося б, це два абсолютно однакових автомобілі (ну, якщо не зважати на деталі комплектації). Тому, думаю, варто рухатись по порядку.

Що ж змінилось? 

Потужність

Було 250 сил (шитий до 300) -> стало 350 у версії X-dynamic. Чи дало це щось з практичної точки зору? Так. в теорії це 0-100 кмг 6,3 секунди проти 8,3. І, якщо, на папері 2 секунди виглядає "ні про що", то на практиці різниця досить відчутна. 

Розхід палива

Чесно кажучи, не відчув критичних змін. Ба-більше, так як перші 2 тисячі км. потрібно поїздити в режимі обкатки, то і рохід поки не проявився і складає 10.9 літрів дизеляки на 100 кілометрів. Але це змішаний режим, приблизно 50% траса, 50% місто. Проте, як показувала практика використання попереднього дефендера, на трасі в мене розхід відчутно вищий )))

Музика

Meridian проти Meridian Surround Sound. Отут дуже відчутно. Але спочатку цифри.

• Потужність 400 Вт проти 700 Вт. 
• Кількість динаміків 10 проти 15
• Звучання: стерео проти повноцінного об'ємного звучання
• Значно більший запас гучності без погіршення якості звучання
• Краще звучання для заднього ряду пасажирів 

Якщо спробувати описати своїми словами ці відчуття, то я ніби сідаю в кінотеатрі iMax. Surround-система краще формує центральний вокал і ширшу звукову сцену, а музика ніби "відривається" від дверей і заповнює весь салон. Це одна з головних переваг старшої системи. Дуже складно описати це словами, це потрібно почути. Доречі, сідати в Альфа-Ромео де грає Harman-Kardon стало катуванням. Воно не звучить від слова зовсім, навіть не дивлячись на те, що я зашумив двері. Тому тут однозначий жирнючий плюсяра! 

Переваги комплектації

• Вентиляція сидінь. Це бісова геніальність. Раніше в жаркий період року, особливо в поїздках на дальняк, жопа й спина постійно пітніли. Я не знаю в кого як, але в мене це викликало великий дискомфорт. Зараз це просто якась райська насолода. Дупці й спині прохолодно, нічого не пріє, одяг сухий і зовсім не пахне ))) Тож це однозначний плюс.
• Колір салону. Зараз він став 2-кольоровий. Темний графіт в оздобленні та коричнева шкіра. Відчуття від такої комбінації на багато приємніші, око радіє, тактильні відчуття теж в захваті. 
• Проекція на лобове скло. Ну тут скажу так: добре, що є, але якби не було я б не сумував. 
• Матричне світло. Оце прям ще один топ оф зе топ. Світло дуже круте, ніби заливає поверхню. Вирізання зустрічного потоку дальнім - це окремий каєф. Особливо, якщо врахувати, що зовсім скоро буде рано темніти і пізно світати. Тож ця перевага точно вартує свого. 
• Великий екран, панорама, холодильник в підлокітнику, дотяжка дверей багажника і оце ось все робить різницю між "старим" і "новим"   Лінкором і Каністрою дууууже відчутною. 

Те, що відчувається щодня

Чи стало тихіше? Чи по іншому закриваються двері? Чи покращилась керованість? Чи краще стала відпрацьовувати пневма? Чи менше втомлює далека дорога? 

Ні. Все просто залишилось на рівні. На найвищому рівні. На такому рівні, за який обирають саме Дефендер. Не Діскавері, а саме Дефендер. Бо це стиль життя. 

І, що іще важливо про відчуття. Коли я роблю допрацювання по автомобілю, я роблю це не для оточуючих і їх оцінки, а для того, як я буду відчувати за кермом авто. Після сатінової плівки, чорної морди, зовнішність Дефа вийшла на стільки харизматичною, що він реально викликає якусь додаткову повагу на дорозі. Я не знаю, як це пояснити. На Дефі я їжджу досить стримано і спокійно, на дорозі не наглію...проте варто увімкнути поворотник, і машину одразу пропускають. Це якийсь інший незрозумілий рівень відчуттів, я до такого не звик. 

То чи була ця заміна "шила на мило"? Абсолютно ні. По окремості більшість змін здаються дрібницями. Десь трохи більше потужності, десь краща музика, десь вентиляція сидінь, матричне світло чи приємніші матеріали салону. Але саме з таких дрібниць і складається щоденне задоволення від автомобіля. Вони не змінюють Defender кардинально, вони роблять його ще ближчим до того самого відчуття "ідеального автомобіля" саме для мене. І, мабуть, це найкраща відповідь на питання, чи була гра варта свічок.

Однозначно так.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання