електрифікація

спочатку була електрика, все інше потім....

Якщо серйозно, то після перших примітивних запусків-стало питання запуску\зупинки двигуна з салону.

Було встановлено замок запалювання КАМАЗ. приборна панель та торпедо взято з ВАЗу донора. Підрульові перемикачі(стрекоза) також, взяті з ВАЗу. Після доопрацювань болгаркою, все встало))

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання