Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Місяці два назад на одній із станцій ТО проводилась заміна передніх сайленблоків, і водночас діагностика ходової так як був присутній стук в передній лівій частині авто. Приговорили опорний підшипник. Ок, але після заміни нічого не змінилося, легенький стук залишився (крім мене в сім'ї його ніхто не чує). Записався на чергу до іншого майстра, до якого черга 2-3 тижні, і нарешті причина знайдена - стучить стійка, але в певному положенні. Заодно попросив його теж провірити повністю ходову.
Заліз він під авто і каже мені : "ти в курсі, що в тебе сайленблоки та шарові ПРИХВАЧЕНІ зваркою до ричагів" - я ох...їв. Якраз недавно міняв, злий був як собака.
Такого робити не можна, якщо вже виникла така ситуація що шарова та сайленблоки провалюються в ричагу, то власника обов'язково потрібно повідомити що потрібно міняти весь комплект, а не тихенько приварити і віддали авто. Якщо з сайленблоками ще нічого страшного не буде, то шарова може стати причиною трагічної аварії адже вона не на болтах а запресована і може вискочити.
Отож довелось купити комплектні ричаги, одну стійку і заодно масло з фільтрами. Паливного не міняв, тому що міняю його через одну заміну масла 7тис, міняв минулого разу.
Віддав авто цьому ж майстру що виявив несправність для заміни запчастин + розвал для впевненості, стук пропав. Тепер розумію чому до нього черга в 2-3тижні, в інколи і місяць.
