Запись сто одинадцатая. Утечко-чинительная.

Приветствую вас друзья.
Давненько ничего я не писал, а все потому что просто нету времени что-то делать с машиной. Но вот недавно стал замечать лужицу антифриза под авто после поездки, хотя видимой утечки не было, а уровень в расширительном бачке был нормальным и в первый раз я даже подумал, что просто запарковался на место где у кого-то протек антифриз. Но вот в один из дней в 20км от дома я узрел водопадик )

Картина маслом, до дома далековато, на улице +35 и первая мысль оставить авто и поехать домой на общественном транспорте. Но немного побродив по округе мне удалось найти место в тени, где можно было бы снять бампер и поискать место утечки. Я стравил давление в системе и поехал в тень. Вопреки моим ожиданиям после переезда на другое место течи не было. Снял бампер и с пол часа лазил вокруг авто в надежде найти течь и даже минут 15 гонял двигатель на месте, но больше так и не потекло. Я плюнул, одел бампер и поехал домой и снова все сухо.
В итоге решил поездить ещё пару дней, чтобы течь уж наверняка проявила себя, но она, зараза такая, текла тогда когда я не видел, а когда я искал пробоину, тогда стекали только остатки с защиты поддона.
В общем нужны были более решительные действия. Заподозрил я один патрубок с алюминиевой трубкой идущий от бачка до трубки внизу радиатора.
Вчера я его извлёк из авто и не прогадал.

В районе пружинного хомута резиновый шланг начал разрываться и под давлением сливал жидкость.

Приценился я к стоимости нового такого патрубка и она оказалась от 1000грн в зависимости от поставщика. Решено оживлять родной ) Срезал болгаркой металлические кольца, которыми фиксировались резиновые трубки на аллюминие

взял кусок шланга для ОЖ и заменил им уставшие куски и затянул обычными резьбовыми хомутами.

А сегодня вечером я уже установил отремонтированный патрубок на место, залил жидкость, прогрел авто и спустил воздух через радиатор печки, пока течей не обнаружено.