Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В клубі порадили подивитись до вакууму який керує клапаном актуатора турбіни. А саме є трійник на вакуумному насосі, який іде на гальма і має відгалуження на клапан турбіни. І там малий отвір і часто щось застрягає і турбіна стає тупішою. Отвір бажано чистити голкою чи скрепкою.
Зняв трійник, перевірив. І заодно збільшив отвір з 1 мм до 2мм. По відчуттям ніби чуть краще з низів авто їде. Але це може бути і плацебо))
Місце вакуумного насоса і трійника
