Попередню машину обслуговував у офіціалів, бо вони так не дурять. Якось історично склалось що попередню машину погнав на перше ТО в звичайне СТО , де мені «насватали» купу всього ( заміну цепі на двигуні, колодок, дисків) а у офіціалів це все відкинули і зробили заміну мастила фільтрів, гальмівної рідини і ремень генератора.
Чи дуже велика вартість обслуговування гібридної ЦРВ?! Як на мене так само як і попередній бензиновий сівік. Тим паче у офіціалів хоч мастило оригінальне, а якщо самому купувати то можно потрапити на підробку.
Поки чекав машину, позаглядав на Моти=)