Коротко про 6 років експлуатації.

За 5 років та 9 місяців. Це танк багато чого пережив, але голову практично не морочив.

Перший рік займався підвіскою після минулого власника. 2021 рік: Тоді 15 тисяч гривень пішло (важелі передньої підвіски нижні - заміна передніх сайлентблоків, ремонт рульової рейки(підтікала), стабілізатор задній - заміна стійок, важелі задньої підвіски поздовжні - заміна передніх сайлентблоків, заміна передньої подушки двигуна, цапфа задньої підвіски (права,ліва) - заміна нижнього сайлентблоку, заміна всіх сайлентблоків задніх поперечних тяг, кути встановлення всіх коліс - регулювання). Це була найбільша інвестиція в це авто за весь час. Після того за весь час тільки перевіряли чи все ок. Досі їздить без проблем. А це була моя перша автівка і я раніше думав що щороку щось міняють по підвісці після зими. 

2022 рік: після заправки на ноунейм АЗС газом почав світитись Чек. Помилка по лямді, вирішилось прошивкою під євро 2 згодом і каталізатор на стронгер замінив, бодріше став трохи, що очевидно. 

2023 рік: Купив нову літню гуму Hankook R16 215/65.

Наступне велике ТО було у 2024 році: замінив ремені ГРМ (SRM) з помпою (дольц), антифриз фебі g11. Замінив диск зчеплення (валео) з вижимним підшипником. Поставив магнітолі від Pioneer з бездротовим android auto apple car play, кайф. 

Раз на 3 роки перевіряв зазори клапанів так за норму і не вийшли, минулий власник виставив з запасом... Не знаю які мінуси такого підходу, проблем не було.

І вже ми попрощались. Хай новому власнику щастить з ним як мені. Дуже гарна автівка для гаманця.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26