Авто запуск и турбо таймер

Установил себе авто запуск с турбо таймером с расчётом на холодные зимы и жаркое лето.
Долго думал стоит ли покупать дорогую сигнализацию с данной функцией и вот как то наткнулся на такою вот чудесную отечественную штуку как "ХОТАБЫЧ"

Сам себе установил и другим советую. Подключается к любой сигнализации где есть выход на дополнительный канал(а это можно сказать все сигнализации)
Блок небольшого размера со всем нужными функциями, лёгок в установке и подключении.

Так что зимой сажусь в тёплую и прогретую машину, ну а летом естественно в охлаждённую буду садится)

Приблуда вполне безопасна для установки на механику И очень продумана функциональность . Так как для активации вам нужно завести авто, открыть дверь, нажать кнопку и активировать приблуду. Затем вытянуть ключ из зажигания выйти с авто и закрыть дверь. по истечении нескольких минут авто заглохнет.(естественно если вы выходите с авто и оставляете его работающим это не даёт возможности оставить его на передачи) в случаи если дверь открыть авто запуск не сработает в качестве безопасности.).).). Чего не скажешь о сигналках с этой функцией.

Цена данного девайса от 100- до 250 грн

Ну и полное описание прилагается)

Программная заводка

двигателей внутреннего сгорания (12 или 24 В)

Назначение

Для любых двигателей внутреннего сгорания с ручной или автоматической коробкой передач.

Автопрогрев двигателя и салона (охлаждение салона) к заданному времени поездки.

Периодический прогрев двигателя в зимних условиях.

Дистанционный запуск двигателя брелоком автосигнализации с дополнительным каналом.

Особенности

Использование с установленной сигнализацией или без нее.

“Автоматическая нейтраль” не позволяет оставлять автомобиль с включенной передачей.

Контроль запуска по лампочке разряда аккумулятора.

Ограничение времени работы стартера.

Модификации

Изделие выпускается для автомобилей с 12 или 24 вольтовым питанием.

На изделиях с 24 вольтовым питанием информационный светодиод зеленого цвета.

Периодический прогрев двигателя

На заведенном двигателе поставьте автомобиль на ручной тормоз, откройте дверь водителя.

Нажатием кнопки задайте количество часов, через которое нужно включать двигатель (от 1 до 24 часов). Одно нажатие равняется одному часу. Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом встроенного сигнализатора. Через 2 сек. после последнего нажатия прозвучит длинный звуковой сигнал и загорится светодиод.

Пока светодиод горит, (в течении 2-х секунд) кнопкой начните задавать время прогрева двигателя (от 5 до 30 минут). После первого нажатия светодиод погаснет. Одно нажатие соответствует 5 минутам работы двигателя. Паузы между нажатиями не должны превышать 2 секунды. Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом. Прозвучит длинный

звуковой сигнал, загорится светодиод.

Пока светодиод горит (в течении 10 секунд) выключите зажигание (двигатель должен остаться работать) вытащите ключ зажигания, выйдите и закройте водительскую дверь.

По окончании 10 секунд система заглушит двигатель и перейдет в режим периодического прогрева.

Пока светодиод горит, система работает в режиме периодического прогрева двигателя.

Если нарушена очередность операций, не выполнены все условия старта или истекло отпущенное время, то система выключается.

Для выключения режима достаточно открыть дверь или нажать на кнопку устройства. При этом светодиод гаснет. Прозвучат три коротких звуковых сигнала.

Предусмотрено три попытки запуска с паузами в 5 секунд. Если после третьей попытки двигатель так и не запустился, то система выключится.

Автопрогрев к заданному времени

По методике периодического прогрева установите время первого включения к началу Вашей поездки.

Дистанционный запуск пультом сигнализации

На заведенном двигателе поставьте автомобиль на ручной тормоз, откройте дверь водителя.

Нажмите и удерживайте кнопку примерно 2 секунды .Звуковой сигнализатор прозвучит коротким сигналом в начале нажатия и по истечении 2-х секунд. Загорится светодиод. Отпустите кнопку. В течении 2-х секунд прозвучит длинный звуковой сигнал принятия команды.

В течении 10 секунд выключите зажигание (двигатель должен остаться работать), вытащите ключ зажигания, выйдите и закройте водительскую дверь. По истечении 10 секунд система заглушит двигатель и перейдет в режим готовности к запуску.

Если нарушена очередность операций, не выполнены все условия старта или истекло отпущенное время, то система выключается.

Пока готовность к запуску сохраняется, светодиод будет светиться.

В этом режиме брелоком автосигнализации через дополнительный канал можно одноразово дать команду на запуск двигателя и прогреть (охладить) салон в течении 30 минут. После этого система выключается.

Если цикл не завершился (светодиод горит), то дополнительным каналом сигнализации можно многократно глушить и вновь запускать двигатель поочередно. Окончанием цикла является непрерывная работа двигателя в течении 30 минут.

Для запуска достаточно отрицательного импульса от сигнализации длительностью не менее 0,5 секунды.

Предусмотрено три попытки запуска с паузами в 5 секунд. Если после третьей попытки двигатель так и не запустился, то система выключится.

Проверка работоспособности системы

На заведенном двигателе поставьте автомобиль на ручной тормоз, откройте дверь водителя.

Нажмите и удерживайте кнопку примерно 2 секунды .Звуковой сигнализатор прозвучит коротким сигналом в начале нажатия и по истечении 2-х секунд. Загорится светодиод. Отпустите кнопку и сразу выполните еще два коротких нажатия на кнопку. Паузы между нажатиями не должны превышать 2 секунды. По истечении 2-х секунд прозвучит длинный звуковой сигнал и загорится светодиод.

В течение 10 секунд выключите зажигание (двигатель должен остаться работать), вытащите ключ зажигания, выйдите и закройте водительскую дверь.

По истечении 10 секунд система заглушит двигатель. Еще через 10 сек. произойдет запуск двигателя. После 10 сек. работы двигателя система заглушит двигатель и выключится.

Для запуска предусматривается три попытки с паузами в 5 секунд. Если после третьей попытки двигатель так и не запустился, то система выключится.

Выключение системы

При включенной системе, пока горит светодиод, при нажатии на кнопку или открытии водительской двери система выключается.

При выключении системы светодиод погаснет и прозвучат три коротких звуковых сигнала.

Исключение повторного запуска двигателя

При работающей системе и запущенном двигателе, если в течение 10 секунд после открытия водительской двери включить зажигание, то двигатель будет продолжать работать, а система выключится.

Описание работы при запуске двигателя

Цикл запуска двигателя начинается с деблокировки установленной сигнализации.

Через 1 секунду включается зажигание. Пауза 1 секунда.

Для дизельных двигателей, (если подключили соответствующий провод) перед включением стартера дополнительно контролируется лампа накала свечей (пока потухнет). Если лампа накала свечей не погаснет через 20 сек., то система выключается.

Включается стартер на заданное время или до выключения лампочки разряда аккумулятора.

Время работы стартера можно ограничить от 0,5 до 5 секунд. Заводская установка 1 секунда.

Предусмотрено три попытки запуска с паузами в 5 секунд. Если после третьей попытки двигатель так и не запустился, то система выключится.

Контроль работы двигателя

Аварийное отключение системы, с выключением двигателя, произойдет при включении лампы отсутствия заряда аккумулятора.

Деблокировка сигнализации

На время программного прогрева двигателя, плюс 5 секунд после его выключения, специальный выход отключает блокировку двигателя, работу датчика ударов сигнализации и провод, идущий от замка зажигания к сигнализации, для исключения ложного срабатывания сигнализации.

Блокировка угона

При включенной системе в режиме ожидания программного запуска, когда двигатель не работает, включены все блокировки, предусмотренные сигнализацией.

При вскрытии двери система полностью выключается. Если двигатель был включен, то его остановка произойдет через 10 секунд после вскрытия двери.

“Автоматическая нейтраль”

Для исключения движения автомобиля в момент автоматического запуска по программе, в устройстве предусмотрена “автоматическая нейтраль”. Вы выходите из автомобиля при работающем двигателе и не можете оставить трансмиссию с включенной передачей.

Установка времени работы стартера

При выключенном двигателе откройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку примерно 2 секунды .Звуковой сигнализатор прозвучит коротким сигналом в начале нажатия и по истечении 2-х секунд. Загорится светодиод. Отпустите кнопку и сразу нажмите кнопку количество раз (от 1 до 10), соответствующее времени ограничения работы стартера (от 0,5 до 5 секунд). Шаг установки задания 0,5 секунды. Звуковой сигнализатор просигнализирует факты нажатия. Паузы между нажатиями не должны превышать 2 секунды. По истечению 2-х секунд после последнего нажатия прозвучит длинный звуковой сигнал, светодиод погаснет.

При снятии питания установленное время работы стартера сохраняется .

Монтаж

Для бензиновых двигателей провод контроля лампы накала свечей не подключать.

Вход запуска от дополнительного канала должен быть отрицательным и может быть как импульсным (не менее 0,5 секунды), так и триггерным.

Реле включения замка зажигания и реле включения стартера должны обеспечивать необходимый ток коммутации (в зависимости от автомобиля).

На любой из выходов включения реле можно подключать до 3-х реле типа 90.3747. Например для деблокировки сигнализации одним реле отключить блокировку двигателя, другим отключать провод, идущий от замка зажигания к сигнализации, третьим отключать шок-сенсор.

Технические характеристики

Напряжение питания в зависимости от модификации 10…15В (20…30В)

Шаг установки паузы между прогревами 1 час

Пауза периодического прогрева от 1 до 24 часов

Время работы двигателя от 5 до 30 минут

Шаг установки времени работы двигателя 5 минут

Время работы стартера от 0,5 до 5 секунд

Шаг установки времени работы стартера 0,5 секунды

Заводская установка длительности включения стартера 1 секунда

Время работы лампочки накала свечей в автомобиле не должно превышать 20 секунд

Вход запуска от дополнительного канала импульс (триггер) минус

Длительность запускающего импульса дополнительного канала не менее 0,5 секунды

Максимальный ток нагрузки обмоток реле включения замка зажигания 0,5 А

Максимальный ток нагрузки обмоток реле включения стартера 0,5 А

Максимальный ток нагрузки обмоток реле деблокировки сигнализации 0,5 А

Схожі записи