Ремонт заднього лівого суппорта та заміна гальмівної рідини

 Ще в перший день після покупки проявилась проблема з суппортом, як купляли авто казали що ручним гальмом не користувалися, мене це здивувало і вже тоді розумів що не з проста. 
 Після покупки проїхавши невелику кількість км при виході з авто чути був запах колодок😅

 І я тоді такий собі думаю ясно чого тим стояночним гальмом не користувалися. Підійшов до заднього лівого колеса, а від нього аж віє гарячою температурою, притому з правої сторони все ок😅

 На наступний день заїхав на яму до себе в гараж, зняв колесо в давай дивитись на суппорт, візуально все добре було, суппорт не ржавий і не закисший. 
 Така картина як зняв колесо:

Колодки розжав програмно в тоді прийнявся знімати суппорт зі скоби щоб подивитись що ж все-таки, думав що швидше всього щось з поршнем, але виявилось що коли хтось міняв колодки, я так розумію розжима викруткою і вона зʼїхала та пошкодила пильник і він в тому місці був трохи набрякший, тому прийшлося знімати суппорт і весь відмивати, чистити в на нових пильниках зібрати. Поршень мав гарний стан, але трохи притертість мав:

Вирішив поршень відновити і відполірувати, такий результат:

Ось ремкомплект пильників на суппорт:

TRW SJ1039

Нова змазка направляючих( їх доречі теж відполірував):

Балі відмив і відчистив суппорт, ось такий результат вийшов:

Також замінив гальмівну рідину з промивкою, якраз 2 банки вистчило, доречі стара рідина:

Ось таку гальмівну рідину заливав:

Всі зібрав, прокачав, суппорт перестав пвдклинювати, тепер без нюансів, ручне гальмо працює як слід, задоволений результатом, всім дякую за увагу далі буде😉

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26