Запись сто четырнадцатая. Мелко-чинительная.

Привет друзья.
Сегодня много слов не будет, а картинок так и вовсе ни одной.
Просто отмечу мелкие ремонтники для отчётности )
Ещё в сто двенадцатой записи помните я говорил, что мастер мне не понравился? Так вот не зря. После выезда с СТО стал мне сильно досаждать грохот исходящий прямо от задней левой стойки. Прислушавшись немного я заподозрил недокрученную гайку верхней опоры. Привез снова авто на станцию, выдал там им мое лёгкое негодование, мастер тут же полез щупать под авто и выдал, что каким-то образом открутился болт стойки заднего стабилизатора. "Ага щас" подумал я, отдал ключи и ушел домой. На следующий день забрал авто уже без грохота. Как я и предполагал виновницей оказалась недокрученная гайка верхней опоры стойки.
Через пару дней я поехал на другое СТО, поскольку после замены задних колодок я сам повредил пыльник поршня заднего левого суппорта и тогда же сразу купил ремкомплект. Очень надеялся, что поршень ещё не успел пострадать и да, тут мне повезло. Поставили ремкомплект, прокачала тормоза и отпустили. Теперь педаль тормоза стала более мягкой и длинноходной при спокойном нажатии, но при резком тормоза все так же быстро схватывают колеса.
Ну и последним на сегодня будет масло двигателя ) После прошлого ТО прошло уже по сути 8000км и с тех пор я масла не доливал. На днях проверил уровень и обнаружил что он на минимуме. Заказал литр масла и долил чуть ниже, чем до максимума, вошло 400мл. Мне кажется это не плохой показатель расхода масла для 20ти летнего мотора )
Вот пока и все. Спасибо всем за внимание и не переключайтесь )