Заміна паливного насосу

Машина почала погано їхати на оборотах до 3000 тисяч тільки після трьох тисяч відчувавсь підрив. Обшукавши інтернет та купивши манометр для вимірювання тиску в паливній магістралі  було знайдено винуватця цієї проблеми. Так як машина більшість на їздить на газу а попередні власники напевно не слідкували за рівнем пального в баку, паливний насос вийшов з ладу і не видавав свої 3-4бари на холостих. А тільки вже після 3-х тисяч підключавсь другий насос і машина починала їхати. Заміна багато часу не зайняла. 
З новим насосом машинка поїхала. Разом із цим було замінено і газовий балон з циліндричного на тороїдальний в нішу під запаску. 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання