Ремонт пассажирского стеклоподемника

Нус, не для кого не сикрет что на наших машинах плохо работает пассажирский стеклоподёмник. А причина этому авто режим опускания стекла вниз через водительское управление. Кнопка имеет функцию залипания и отстрелевает назад послетого ка нагрузочный резистор возле щеток мотора перегреется и замкнет, после чего кнопка отстрелит обратно. Но увы оно не всегда так бывает он выходит со строя и тут начинается принцип кипятильника. Питание на опускание продолжает поступать дальше кнопка не отстреливает и мотор начинает греться, в итоге обмотка подгорает и мотор в веду своей замкнутости начинает вращаться медленнее и слабее. Дальше спасает только замена или перемотка мотора, в своём случаи я решил перемотать так как имел два моторчика. Один готов и установлен на авто второй в ожидании своей участи для запаса)