Мой тормозной путь + ходовая | Часть 5. Конец.

Поворотные кулаки от рестайлинг Tucson/Sportage(только корейской сборки) были установлены. Тормозные диски встали идеально, вместе с колодками. Были промазаны направляющие. Сзади заменено тоже всё.
Раз уж решился менять спереди тормоза, то сразу и зад тоже надо посмотреть. Было закуплено: 

С прошлой записи все запчасти были установлены на СТО, всё стало болт-он, но есть нюансы, а именно: 
1. Левый поворотный кулак не удалось снять, даже с помощью болгарки, был заказан на самом СТО ШРУС фирмы SNR.
2. Два сайлентблока не подошли к моим рычагам, там оказались другие, так и тот же номер, не подошёл. Итог - 2 рычага CTR в сборе.
3. Радиатор всё, его выгнуло и ещё чуть-чуть, и ехать до СТО пришлось бы на галстуке.

Ниже, в начале, будут фото самих запчастей, потом уже фото механика с СТО.

Также, помимо этого, в Туксон Клубе нашёл новые тормозные диски задние в оригинале. После замены увидел, что старые ещё очень даже живые. Кому надо - отдам за шоколадку. Или пойдут на металлолом)

А дальше фото с СТО. Не всё, но основа.

Ну, и сама проблема с рычагами:

Думаю, как-то поехать на ЛОСК и подобрать что-то и продать. Поговорил с механиком, он согласился мне запресовать, если найду.

Итого:
Запчасти из списка - 6000
Задние диски - 4500
ШРУС - 2600
Радиатор NISSENS - 6270
Крышка радиатора - 300
Троса ручника - 2600
Два рычага в сборе - 6200

Добавить запчасти с прошлой записи.

Работа - 33200

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання