Чергова заміна мастила в задньому редукторі..

Пишу для себе для розуміння пробігу на якоми зробив другу заміну (65000км). Чому робив? Зявилося ледь помітна тріскачка при рушанні з міста з вивернутими передніми колесами і проявлялося це сильніше на сильній спеці більш +30 градусів. Вирішив не відкладати це питання (бо редуктор коштує далеко не 200 гривень) і замінити мастило. У Форда є мануал.. Вони там щось нахомутали з вентиляцією редуктора і пишуть, що рекомендують подовжити шланги вентиляціі і вивести їх у трішки інше місце. Бо є можливість, що коли редуктор дихає, то може через шланг вентиляціі набирати пил і вологу і тим забруднювати мастило в середині редуктора. Як ми всі знаемо у нас дуже брудні вулиці багато піску ще з зими і дуже багато мілкого  пилу (можна сказати що використовується авто в тяжких умовах).. Вже один раз описував, як міняти мастило, але то був гайд по самій заміні, а тут напишу як зробити це на коліні не піднімая авто практично в похідних умовах.. Що потрібно для цієї авантюри. :) Далі слайди. :)

Якщо комусь нема часу поїхати на сто, чи є якісь інші причини, то операція не складна займає десь 30 хвилин і можна зробити практично де завгодно де є рівна поверхня. 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання