Замена тормозных колодок и проточка тормозных дисков

Как то давно я ничего не писал и не обновлял, вот появилось чуток свободного времени и решил уделить его драйву ))
Как то так получается что последнее время Probe больше стоит чем ездит, но от этого ей легче не становится )) В последнее время она переросла в автомобиль выходного дня и по этому ухода она теперь требует больше чем раньше .
Простояв почти пол года без выезда она сразу же поехала на сервис ) Конечно ничего глобального но все же )
Первым делом замена всех расходников, и проверка технического состояния.
Второе это замена тормозных колодок и проточка дисков ( не понравилась легкая вибрация на педали тормоза).

Подняв машину на подъемнике был найден эпицентр вибрации ( это был слегка закисший супорт) по этому одна сторона колодки соприкасалась нормально (и быстро стерлась) вторая как новая (ибо не работала).
По ходовой все отлично не смотря на то что автомобиль довольно долго таки простоял.
Так же во время проточки было выяснено от куда был непонятный тролейбусный звук во время торможения (это всего лишь сгнили задние защитки на тормозные диски (пришлось заказать новые, как оказалось это дефицит, особенно правая ) как потеплеет надо будет поменять)
Ну и естественно сам процесс проточки, фото до и после (ощущения до и после конечно передать не могу)))
Но тормозить стала в два раза лучше .
Колодки на этот раз решил поставить Zimmermann так как Lukash не было в наличии, на вопрос почему точил диски а не купил новые — ответ простой, потому что эти новые но из-за супорта слегка подгуляли что было исправлено проточкой.
Рем. комплект супорта брал маздовский (повезло был в наличии, китай не хотел)

Вид до

Вовремя

Ну и после )

Остатки с четырёх дисков

Ну и само видео как это делалось)