Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Усім привіт!!!
Піля ДТП я довго їздив з чужою фарою правою, і не особо спішив з заміною, проте якість світла мене не дуже влаштовувала, тай моя фара якось уже погано почала світити.
Якось ми з другом підняли тему бі-леда, і після цього в моїй голові було посіяне зернятко бажання, яке по факту переросло в реалізацію ідеї.
Не знаючи що з цього вийде, я вирішив дуже сильно не заморачуватись. Фари мої в задовільному стані, тай на бі-леди не хотілося багато грошей тратити, враховуючи їхню ціну, тому одного вечора був придбаний комплект бі-ледів на алі, обійшлися вони мені в 1500 грн.
Надивившись відео в інтернеті я почав розбирати і приміряти ці лінзи, але тут появилася перша проблема, а саме вилізла боком моя поспішна покупка, адже в мої фари потрібні 2.5 дюймові лінзи, а я взяв 3 дюйма....
Методом тика і вимірювання я дійшов простого висновку, що якщо корпус фари, і сам білед попідпилювати, то може щось получитись))) ну і пішов я цією дорогою.
нежаліючи білед ось так його покрамсав)))
доробив посадочну плоскость куди впирається білед на корпусі
порівняння того як було і як стало
Ну і ось результат як воно все сіло в корпус
На рахунок кріплення в середині навіть не прийшлося заморачуватись, задня кришка фари прижимає сам білед до корпусу, тим самим фіксуючи його в середині.
По такій самій аналогії зробив другу фару, і ось який получився результат)
Це вже фоточка зібраної мордочки)
а ось це вже те що получилося)
В ході цих усіх робіт є недоліки та проблеми, які в цілому не є критичними, але в майбутньому хотілосяб переробити, або хочаб виправити ці нюанси.
Є два великих нюанса, які мене гризуть з середини. Перша проблема це те, що обидві фари трошкі косять в ліво. Нюанс не критичний, і видимий тільки тоді коли ти стоїш на рівній поверхні, і світло фар падає+- на рівну стіну, або щось типу того.
Наступний нюанс уже звязаний з регулюванням фар. Лінза вперта рівною площиною в рівний виступ на корпусі, перекосів там немає, але чомусь вони дуже сильно світять в низ, тому якщо дивитися на фару з боку, то вона заваляна до верху, і ще не вдалося повністю відрегулювати світло в ліво і право, бо настільки критичний угол при регулюванні, що механізм регулювання вискакує ізза перекосу.
Короче кажучи вийшло не дуже, але з урахуванням цих нюансів, світло набагато краще, і при тому всьому я не сліплю інших водіїв.
Тут напевне приходить один і той самий висновок на думку, який часто мене супроводжує по життю. Якби я робив цю роботу знову, то я зробивби це по іншому , але не помиляється той, хто нічого не робить, тому чекаємо коли ці фари вийдуть з ладу, щоб зробити ще краще)
