Після продажу Hyundai i40 довго з вибором нового автомобіля не вагалися. Відразу розуміли, що хочемо повернутися до VAG. Як то кажуть: годинник має бути швейцарський, а автомобіль - німецький.
Продали I40 в четвер, день перепочили, а вже в суботу зранку поїхали на київський авторинок. Чесно кажучи, нічого цікавого там не знайшли, переважно втомлені автомобілі з дуже сумнівною історією.
Тоді зателефонували за першим оголошенням, яке ще зранку зберегли на Auto.ria, і поїхали на його огляд. Автомобіль сподобався буквально з перших хвилин. Оглядав його самостійно, без сторонніх експертів, і вирішили брати.
Авто доглянуте та від першого власника, без підфарбувань, з реальним пробігом і дуже гарною історією обслуговування.
Окремо хочеться сказати про комплектацію. Раніше у мене вже був Golf 7 Variant який був для мене надійним другом, але цей автомобіль інший рівень. Потужніший двигун, краща коробка передач, аудіосистема Dynaudio 400W, панорамний дах, адаптивна підвіска DCC та ще багато приємних опцій. У моєму Passat немає частини того, що є тут.
Попередній власник не економив на автомобілі та дійсно за ним стежив. В травні замінено маховик, нові амортизатори DCC Monroe , замінені гальмівні диски та колодки. Комплект ГРМ разом із ременем масляного насоса міняли приблизно 15 тис км тому. На всі роботи є документи, чеки та навіть відео заміни, що сьогодні зустрічається нечасто.
Після покупки для власного спокою замінив лише моторне мастило та масляний фільтр. Плани на завтра, замінити самостійно решту фільтрів, задній двірник і усуну кілька дрібниць (в наступних постах0, які більше стосуються особистого перфекціонізму, ніж технічного стану автомобіля.
Приємно, що попередній власник залишається на зв'язку й готовий відповісти на будь-які питання щодо автомобіля. Таке ставлення викликає повагу і ще раз підтверджує, що машину купував у правильної людини.
Попереду, багато цікавих записів про експлуатацію, обслуговування та невеликі доопрацювання.
1
1