Suzuki SX4 (2G) (GLX Amethyst Grey)

Планове ТО - 121тис.км

Чергове планове ТО. З минулого проїхали 11тис.км.
Була надія обійтись стандартними роботами:
- заміна оливи
- заміна фільтра оливи
- заміна повітряного фільтра двигуна
- заміна фільтру салону

- зробити діагностику всього.

От останній пункт подвоїв вартість робіт) 
В ході діагностики додались роботи:
- заміна стійок переднього стабілізатора (права люфтила, замінили парою)
- заміна подушок стабілізатора
- заміна прогорівшого хомута кріплення термозахисту


Серед зауважень на майбутнє:
- товщина передніх гальмівних дисків на мінімумі але залишок колодок ще 80%
- шум з роликів навісного обладнання і підшипника генератора. Тут в ідеалі треба зробити обслуговування генератора і заміну роликів і ременя, але це треба знімати генератор орієнтовно на тиждень, якось в майбутньому треба зробити.





Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 320 EUR, Пробіг 121000 км.
Опубліковано: 15 липня 17:48
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А олію в КПП та редукторі …?
15 липня 18:56
Автор Я їжджу на Skoda Kodiaq, Volvo EX30, Suzuki SX4 (2G)
MLxxL
А олію в КПП та редукторі …?
MLxxL, в КПП міняв коли авто купили, на 100тис км. А редуктора немає)
15 липня 22:53