Так как ходовая часть авто в норме, развал сделал и ТО делать не нужно (только вот поменяли масло+фильтра), решил пройтись по мелочам что сразу видел нужно сделать, а именно:
- Заменить свечи зажигания (не ясно когда менялись, информации нет). Свечи взял NGK ILFR6B (6481) - 5шт. Старые свечи были не в плохом состоянии - кинул в запас их, по свечам видно что смесь нормальная, и равномерная.
- Глянуть состояние ремня ГРМ. По информации от продавца, он менялся 40тыс. назад, а так как свечи поменять - нужно верхнюю крышку снимать, то и ГРМ видно сразу. Состояние ремня хорошее, видно что не старый. Поезжу до весны на нём и потом поменяю.
- Помыть расходомер воздуха, так как снимался патрубок от фильтра к турбине - доступ уже был к расходомеру, то и есть смысл сразу помыть (вряд ли кто заморачивался с его мойкой).
- Почистить массы на стаканах+смазать. Тут все просто - почистил, помазал смазкой для контактов+поверху покрыл медным аерозолем для защиты от влаги (также делал на В50).
- Помыть двигатель. Я на всех своих авто мою ДВС, так видно если есть течи/запотевания+приятнее работать с двигателем если нужно. Также положительнее влияет на охлаждения двигателя (т.к. со временем грязь создает шубу и мешает охлаждению).
- Поставил правильно подкрылки передние (стояли не правильно), также вычистил за подкрылками от листья и грязи.
- Провел проводку под капотом правильно, по своим местам. Так как там недавно снималась КПП (меняли сцепление), проводка была заведена не по своим местам, более того - забыли оделать разьем на жабку заднего хода, и пару болтов крепления крошнтейнов вообще провтыкали - поставил все, что бы было как по заводу.
- Освежил ткань передних карт (были не грязные, но для себя решил освежить)+в багажнике убрал пятна с фонеры полика. Пользовался К2 для очистки оббивки - классная тема, работает быстро и эффективно.
- Поставил держатель с беспроводной зарядкой 😀
В целом - пока вроде как все. На выходных поеду и поменяю резину, и еще в ближайшие пару недель планирую покрыть твердым воском.






















Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 4400 UAH,
Пробіг 174120 км.
Опубліковано: 14 липня 22:35