9. S775A - Individual Dachhimmel anthrazit або чорна стеля

    Привіт! Cьогодні зануримося в одну цікаву історію, про котру мріє кожен третій BMW-іст та реалізовує кожен десятий BMW-іст. А саме чорна стеля. В моєму випадку це було бажано, але не принципово.

Не цікава передісторія
   На початку знайомства з авто, у мене трошки провисла стеля в районі заднього плафону та над сонцезахисним козирком з водійської сторони. Літом 2023-го року, по дорозі в Одесу у мене обривається ремінь кондиціонера. Де пів шляху їхали з відкритими вікнами. Додавши 500 км до Києва, повітря на стільки розхитало тканину, що утворилася одна суцільна провисша гуля. Мене воно зовсім не парило, це більше проблеми для тих хто сидить ззаду (ніхто там не сидить). Вже літом 2024 року мені трапилася пропозиція на OLX, з комплектом чорної стелі з усією фурнітурою. Зараз пишу цей допис і усвідомлюю, що 3 роки пройшло. Куди цей час дівся, не зрозуміло. Полетіли

   І так, ми маємо одну припилену коробку з чорною стелею

   Робимо unboxing

   Стеля трошки наворочена, порівняно з комплектацією моєї машини, тому тут враховуються наступні опції:

• S302A - штатна сигналізація
• S560A - лампи для читання ззаду
• S562A - лампа для читання
• S563A - косметичне дзеркало з підсвіткою

   Для усіх опцій нам знадобиться донорська проводка, отже ліземо в таємну скриньку (про котру розкажу потім) та починаємо усе гарно потрошити, щоб зберегти кожен пін, кожен сантиметр та колір дротика

   Разом і з штатною сигналізацією має іти діод на дзеркало, тому додамо трошки дротів для підключення додаткової опції S431A - дзеркало з автозатемненням.

   Готово

   Здираємо стару тканину та чистимо поролон

   Тканина

   Узяв шириною 1700 та товщиною поролону 4 мм

   Клей, що порадив магазин. Усе по канонам.

   Зараз будемо разом плакати. Спосіб сам по собі не поганий, якщо не маєте під рукою компресора з пістолетом для клею. Просто треба рівні руки (це не про мене) та зрозуміти як воно працює. Про процес далі

   Обезжирив поверхню, наніс шар для адгезії.

   Для першого разу було трошки лячно. Почав наносити чистий засіб, далі додав трошки розчинника (той що купив у них) і сміло кажу, що можна розбавити додавши 30%. Буде більш текуче і ліпше наноситися. Спочатку буде здаватися що воно взагалі не скріпляє, бо відчувається як тверда гума, далі воно стає дійсно міцним.

   А тепер процес нанесення тканини

   Ну що почнемо з гріхів. Чи була погана ідея почати клеїти з козирків. Можливо так. Аналізуючи усі помилки, що допустив, висновок лише один - треба знайти час узяти стару стелю і поклеїти її нормально)))

   Далі стійки

   Ідемо до машини 

   Прокладаємо проводку для сигналізації, підсвітки дзеркал та ламп для читання і дивимось результат

   А зі стійками вийшла біда 

   Пластикова накладка не налізла. Усе зроблено з паролоном. Тож доведеться зробити альтернативу, як Ігор, у своєму дописі про переклейку стелі

Шкода, що тканину порізав.

   Переставити дзеркало з автозатемненням теж не вдалось, різні типи кріплень

   Доведеться міняти лобове))) А поки покатаємося з дротиками на стелі)))

   Не хотів робити цей допис, допоки усе не перероблю, до ідеалу. Вже представляв, як одразу тут пишу UPD, немов який красавчик, виправив, і зробив все гарно.

   Але я з такою стелею їжджу вже другий місяць. І перспектив з її переробкою у найближчий час не бачу. Можливо це буде, коли у новий рік дадуть відпустку, не знаю)) 

   Так що, тішимося тим що є, та чекаємо вдалого моменту

   Усім дякую, до нових зустрічей)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання