BMW 3 series Touring (E46) (Tour)

31. Міні тюнінг для Android.

Привіт!


Мова піде про те, як можна бюджетно і швидко покращити звучання головного пристрою не змінюючи динаміків, не додаючи підсилювачів і тд.

Звичайно ж це покращення відносно мінімальне, але відчутне і точно воно є. Особливо чути на великій гучності, звук однозначно став якісніший ніж був. Не гудять динаміки і можна додавати гучності не боячись слухати рипіння, гудіння і тд.

Але знову ж таки, ніякого дива та на тих компонентах що є - я вважаю результат хороший.


Підбив мене на це @Igor3564 , він вже робив таку процедуру і собі і іншим теж.

Разом з тим варто ж і поміняти підсвітку кнопок. Червоний то звичайно не надто мозолив очі бо все ж не надто виділявся, але з помаранчевим точно стало краще.


То ж знімаю мафон і пхаю в «гоношний» (бо червоний😂) поштомат.


Поїздимо трохи з діркою. Зате можна телефон покласти в таку нішу😂



На наступний ранок, Ігор вже чаклував над тим китайським чудом техніки😅

Поставив туди підсилювач TDA 7850 замість рідного. І додав ще кулер для охолодження, що на мій погляд додало трохи швидкості роботи пристрою. Або вірніше зберегло швидкість не даючи нагріватись і тим самим краще працювати.


Додам посилання на пост, де зможете глянути більше деталей, якщо комусь буде цікаво:

https://driver.top/blog/717661


Поки Ігор паяв підсилювач, то малий мабуть перевіряв якусь «мелкашку» на пробиття мого мафона😂 Таки підстрелив двічі😂


Вже на наступний день я забрав тюнінгований мафон в поштоматі😅

Так як відправляв біля роботи мого товариша, то і повернулось воно туди ж «легким поверненням».

Вирішив не гаяти час і прямо там поставити поки чекав товариша на каву😅




Відразу потестив звук, класно)

Але є одне але😂

Тепер коли воно грає відносно чисто на максимальній гучності, то хочеться ще гучніше 😂

А це вже шлях в один кінець)


Ну і коли пізніше їхав в темну пору доби, то нарешті звернув увагу на колір. Воно все ж таки стало комфортніше, хоч і в дорозі особливо не звертаєш уваги.




Дякую за увагу, далі буде)

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 276000 км.
Опубліковано: 11 липня 23:48
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Mondeo V, SsangYong Kyron
Краще PA2030A одразу ставити. У мене з заводу стояла 7850. Але після встановлення PA2030A стало краще. Можешь звернутись до @yuzo
1
вчора о 16:47
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Damon
Краще PA2030A одразу ставити. У мене з заводу стояла 7850. Але після встановлення PA2030A стало краще. Можешь звернутись до @yuzo
Damon, в тебе був TDA7851l, TDA7850 кращий за нього. А от якщо порівнювати TDA7850 i Pioneer PA2030A то буде холівар.
1
вчора о 16:55
Я їжджу на Ford Mondeo V, SsangYong Kyron
yuzo
Damon, в тебе був TDA7851l, TDA7850 кращий за нього. А от якщо порівнювати TDA7850 i Pioneer PA2030A то буде холівар.
yuzo, Можливо. Щось вже підзабув.
Тоді беру свої слова назад.
1
вчора о 17:03
Автор Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46), Honda CB600F Hornet
Damon
Краще PA2030A одразу ставити. У мене з заводу стояла 7850. Але після встановлення PA2030A стало краще. Можешь звернутись до @yuzo
Damon, Та і цього достатньо, щоб малими зусиллями трохи покращити звук. Далі вже хіба акустику міняти і тд.
Чи був би кращим pioneer? Можливо🤷🏻‍♂️ я не знаю
вчора о 17:13
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
ShvK
Damon, Та і цього достатньо, щоб малими зусиллями трохи покращити звук. Далі вже хіба акустику міняти і тд.Чи був би кращим pioneer? Можливо🤷🏻‍♂️ я не знаю
ShvK, коли стоїть 7850, то далі спір виходить в площину кому що більше подобається і хто що почує. Треба брати два пристрої і слухати бік-о-бік. Все ОК. Установка 7850 - гарний апгрейд замість 7388. Бували випадки, що я міняв 7850 на PA2030A. Але в одному власник чітко сказав, що він 100% впевнений, що буде різниця, а в іншому була підозра на неоригінальність мікросхеми.

Коли з заводу є 7850, то там питання до конденсатора тільки, і люди в цілому задоволені. Я б міняв, але я зацікавлена особа і в мене їх є. Тому моя думка тут не є вирішальною.
вчора о 17:30
Автор Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46), Honda CB600F Hornet
yuzo
ShvK, коли стоїть 7850, то далі спір виходить в площину кому що більше подобається і хто що почує. Треба брати два пристрої і слухати бік-о-бік. Все ОК. Установка 7850 - гарний апгрейд замість 7388. Бували випадки, що я міняв 7850 на PA2030A. Але в одному власник чітко сказав, що він 100% впевнений, що буде різниця, а в іншому була підозра на неоригінальність мікросхеми. Коли з заводу є 7850, то там питання до конденсатора тільки, і люди в цілому задоволені. Я б міняв, але я зацікавлена особа і в мене їх є. Тому моя думка тут не є вирішальною.
yuzo, так, і слухати має одна і та людина. А то одному, як кажуть «слон на вухо наступив», а інший чує кожну нотку)
Так як у мене штатна (базова) акустика стоїть, то для суттєвого ефекту мабуть найкращим варіантом буде вже серйозніший апгрейд ніж просто перепаяти підсилювач.
Але як мінімум заради цікавості було би цікаво послухати, як все ж відрізняються tda від pioneer. Аби нагода була звичайно) Бо гратися з цим на одному пристрої немає сенсу.
вчора о 18:12
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Я найбільше задоволення від підсвітки отримав,воно лиш здається що різниця мінімальна,насправді червоний виділяється.

Про отвори нічо не знаю😁,наклейку наліпиш як продаватимеш,ніколи не був перекупом чи шо😅
2
вчора о 07:45
Автор Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46), Honda CB600F Hornet
Igor3564
Я найбільше задоволення від підсвітки отримав,воно лиш здається що різниця мінімальна,насправді червоний виділяється.Про отвори нічо не знаю😁,наклейку наліпиш як продаватимеш,ніколи не був перекупом чи шо😅
Igor3564, та виділяється 100%, але коли їдеш, то надто туди не дивишся)) або світло від екрану типу перебиває.
Тому кайфонути можна тільки коли стоїш і клацаєш щось там)
1
вчора о 09:36