Привіт VAGоводам. Підкинула моя "пушка-ракета" дивну проблему. З певною періодичністю відмовлявся повертатись ключ запалення в положення "старт". Вдавалося запустити з 2, 10, 20 разу… Ситуація погіршувалася в спеку, коли салон прогрівався на стоянці. Аналіз інфи в інтернеті видав діагноз — глюк запобіжника повторного включення стартера. Отакої :( Але не такий страшний чорт як його малюють. YouTube інструкція знайшлася досить швидко. В ролі пацієнта Фабия теж 2012 р.в.
Далі:
1. Знімаємо мінусову клему
2. Знімаємо airbag і кермо
3. Фіксуємо шлейф
4. Верхня кришка на фіксаторах — спереду вверх і на себе
5. Нижня кришка на трьох болтах — один знизу і два зверху
6. Зліва на замку контактна група — знімаємо її (заблокована двома болтиками під червоною фарбою)
7. РОЗКРИВАЄМО ДВІ ПОЛОВИНКИ КОНТАКТНОЇ ГРУПИ і ВИКИДАЄМО ЗАПОБІЖНИК
ЖАРА СТОЇТЬ ЗНАТНА.
"ТАЧКА ШЕПЧЕ"…
АПЛОДИСМЕНТИ. ПИТАННЯ В КОМЕНТИ, ПЛІЗ.



Пробіг 119 км.