Заміна TPMS датчиків тиску шин

Відпрацювати китайські датчики тиску E-Ace 6 років, і впродовж місяця почали вмирати (батарейки посідали).

Забігаючи наперед, думав замінити, а там все епоксидкою залите. Хоч і обережно працював дремелем, але все рівно покоцав і контакти і плату. Тому на викид.

Купив на Алі такий самий комплект. 

Але датчики виявились не такі самі. Їх можна розібрати і батарейку замінити, якщо що.

Пишу це вже після кількох місяців експлуатації. І це повна шляпа.

Скоріш за все головний модуль якийсь бракований.

Старий модуль просинався від найменшого поштовху (відкрив двері авто, він ожив і показує тиск від датчиків).

Новий же щоб прокинувся, то тре або з бордюру з'їхати, або трамвайну колію переїхати.

Це перше.

А друге, це те, що старий завжди показував тиск, а як приходять нові данні від датчиків, то просто оновлював їх. І навіть, коли засинав, то пробуджуючись, показував старі дані, до того, як надійдуть нові від даатчиків.

А новий екранчик прокидається не по внутрішньому G-сенсору, а тільки як від якого датчика тиску прийшла інфа. Відповідно прокинувся, 3 колеса показує по нулям, одне колесо 2.1 атм. Якщо за хвилину не надійшло ще даних від якогось датчику, то він засинає. Ще через хвилину, скажімо, надходить інфа від іншого датчику тиску, єкранчик прокидається і відображає тиск іншого колеса, решта - по нулях. Це задовбує страшно, бо кожно разу ця падла пікає, коли прокидається.

От тепер думаю, чи варто купляти новий комплект і перевзувати, чи спробувати перепрошити ці нові датчики на старий "екранчик".

По витратах:

• набір датчиків - 820 грн
• шиномонтаж - 1196грн (багато вийшло, бо ще на зимовій гумі пару дірок залатали)

Схожі записи

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання