Початок "великого будівництва"

Ще в день купівлі авто в альфи пружиною продавило тарілку.

Шукав на форумах нові тарілки, та мені пропонували лише усілякі потікші та старі аморти за трохи дурні гроші як для стану металолому..

Та мені дуже пощастило натрапити на людину, котра все життя в цих 33х альфах, має свої розборки, має купу нових запчатин ще мабуть з 90х, бо за ті ціни, за котрі він мені віддає деякі речі - то скажу честно, пачка цигарок зараз коштує дорожче.

Тож, як тимчасовий варіант мені підігнали тарілку, пофарбували і це за 400грн.

Тож поставив, поїздив і познаходились ще проблемки. Вже замінено 2 наружні шруси і пильник внутрішнього шруса.

Та весь цей час думав, і... надумав:

Просто майстер на усі руки і чудова людина мені зробив абсолютно нові стійки, повністю у сборі, з новими усіма пильниками, опорами, відбійниками.. короче, я сподіваюсь, що це вкладення раз і назавжди))

Також відкопав мені задні пружини з мінімальним пробігом, ще одного пильника шруса, тормозні шланги, сальники коробки, прокладки, ручку зовнішню, замок дверний, заглушки блока.. понабирав короче усього потроху, на шо були гроші, аби у подальшому вже не шукати, а то все, скоріш за все, та й знадобиться рано чи пізно.

Альфа ще поки чекає тої всієї заміни, хоча і так нормально їздить, ще й привертає погляди і провокує на постійні фото))

Запчастин приблизно на 22тис грн. 

та це ніщо у порівнянні з тим, скільки коштують рідні оригінальні аморти)))

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання