Вояж на сто до електрика

шалом православні.

Доіхав я до електриків, що б розібрались якого ляда у мене вискочив джекічан .

Передісторія, вискочив у мене джекічан.... поіхав я на сто, підключили комп - забитий сажовий фільтр, зробили примусову регенерацію з пропалом сажового фільтра, вроде все ок....

Проіхав 1000 км і знову вискочив джекічан.... на цей раз поіхав на інше сто, де підключили авто  (прівет W910. не у всіх є програми для читання мозгів пепелаца)

Пацики подивились, замість електроніки поміняли мені тормозні колодки ручніка і дали контакт електрика, який ще й виявився моім однофамільцем )))

В общем приіхав, підключили. почитали....... так як у мене відшита екологія - стандартна система для сучасних авто..... а тим паче шо у нас всі пригонні автівки з адблу починають вийобуватись, бо по факту вітчизняне адблу вони не сильно хочуть їсти/пити .... кароч. екологію відшили. а от один датчик не відключили, бо до нього добратись - це трохи еблі з плясками і прочими атрибутами....

тут робили все по уму - поетапно і з перевіркою всіх факторів.... як ітог - відклдчили датчик, перевірили як працює дригатель і зробили також ренеренацію сажового фільтра..... 

Далі будемо їздити і дивитись як буде працювати система.....

Ну і бонус - у мене трошки ніжний двигун, як для мерса... тому сказали шо б я від гріха подалі замінив ( в планах) теплообменнік  - бо ця приблуда на всіх сучасних мерсах починає ібати мозг і собі і машині і власнику.......

Також залізли глибоко в налаштування і трошки підлаштували дані спідометра і показники (якійсь півень там лазив колись)

Тому катаемось, ловимо позитив...

Всім добра. щастя здоровля окрім лаптеногих підарасів зза паребріка.......

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання