MINI Cooper S Mk III Вибір моделі та пошук екземпляру | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Чому саме Mini?

Вже колись було друге авто для душі, поряд з сімейним, а потім геніальна 8ка Gran Coupe звела цю потребу нанівець.

Але, все одно, дуже приємно було мати контраст, коли в тебе дві досить такі різні машини. Відчуття завжди притупляються, а тут покатаєш тиждень на одній, потім на іншій, і кожен раз по своєму кайфуєш від переваг то однієї то іншої.

Пройшов майже рік від покупки 840i, відкатав на ній несподівано багато, і якось почали приходити думки: «А може пошукати ще щось?».

Досить швидко пошуки зайшли в глухий кут. Будь яка BMW буде загалом простіша за 8 і вже не дасть нічого нового. Якась М-ка, це дуже дорого або дуже геморно. Очевидно, треба шукати щось геть інше: марка, формат, стиль - все!

Щось дуже швидке – нема сенсу, вже майже ніде не поганяти, а рвати зі світлофору мене не заводить. Та і 0–100 km/h за 4.9 на 840 мені за очі.

Кабрік також нема сенсу заради кількох вдалих тижнів.

Родстер Z4 – значно дорожче і простіше за 8. Ультра лайт/компакт типу Mazda MX-5? Можливо, але дуууже аскетично. Та і взагалі, не було планів витрачати багато грошей на друге, по суті необов’язкове з точки зору потреб авто.

І тут мені подумалось: а може Мінік?!

Геть інший формат, душевний імідж, стильний дизайн, абсолютно ні на що не схожий салон, в усьому є посмішка! Здається це гарна ідея!

Отже, пішов вивчати матчасть. Мінікі бувають такі:

- Класичний Купер

- 5-дверний

- Кабр

- John Cooper Works

Подивившись всякі обзори, почав відкидати варіанти: 5-дверний мені не сподобався, бо він якось не дуже пропорційно виглядає, JCW всі кажуть досить дерев’яний, тому обрав канонічний MINI Cooper Hatch. Далі мотори, де є звичайний 1.5 (шо?) і S-ка на 2 літри – тут все просто і очевидно.

Чому саме цей екземпляр?

Та як завжди: гарний спек, легкі пошкодження, а також на цей раз – просто максимальна комплектація що буває на Cooper S.