
P.S.
Выяснил ,что после свапа АКПП на механику,мне накосячили с проводкой на БУВе.
Изначально был:
1.6 BFQ АКПП.климат.
Потом стал:
1.6 BFQ механика.климат
Сейчас:
1.8т AUQ механика.климат.
А косяк в том,что при выкл.двигателя,питание на БУВ прерывается и вентиляторы не крутятся,или прекращают крутиться(даже если в этот момент крутились) даже если срочно надо охладить двигатель(как у всех).
Как я понимаю,надо + на БУВе переделать чтоб был постоянно,а не от ключа.даже не знаю как исправить.:(((
Ціна питання 300 UAH,