#47 Ремінь навісного. Натяжний ролик. Профілактика гальм.Травень 2026.

Всім привіт.

З під капоту шум ставав все більше і більше...

Так як за 5 років володіння і 40к пробігу я нічого не робив з навісним то прийшов час.

При минулому візиті на СТО , сказали що ремінь вже має виробітку, він був спиляний, зуби гоструваті.

Я пробував сам діагностувати, при холодному старті гримів натяжний ролик, а якщо на ремінь налити трохи води шум пропадав. Я так і зробив, це була ознака того що ремінь зношений (так говорили експерти з чату по 7их акордах😁)

Спочатку я надіявся що все вирішиться тільки ремінем 😅😁, але приїхавши на СТО майстер мені показав що натяжний не працює і клинить, тобто він ще щось нятягує але через раз😅

Тому у швидкому темпі в самому Франківську замовив натяжний INA, трохи переплатив але вже як є.

По реміню, почитавши інтернет, по оригіналу йде ремінь Bando і для деяких ринків Mitsuboshi.

Bando той що OEM коштує 2000 грн і чекати 3-4 тижня, Mitsuboshi був у наявності і коштує в половину, 1000 грн.  Тому він був і замовлений.

Ось код якщо треба буде комусь - MITSUBOSHI 7PK1750

@coolpashtet" border="0" />

Натяжний стояв Bando.

Це напевно ще заводський ориг, не міняний, пробіг 265к майже.

Я чесно кажучи трохи жалію що не взяв ориг за 5200, SNR мені пропонували за 2600 коли я просто питав ціну.

А вже як приїхав на СТО і побачив що йому гаплик то прийшлось по місцю купити INA за 3700...ну такоє) Хоча INA ніби класний виробник, Канада і т.д., але там вже і 5200 не далеко)

Ролик та ремінь замінили, все зараз файно.

Ніяких шумів)

Так як лізли до навісного, то замінили ще сіточку VTC, бо в тому місці потіло вже давно і доступ до неї якраз хороший при знятому натяжнику.

Також потів соленоїд на клапані VTEC,  замінили і там прокладку.

Ну і також зробив профілактику гальм.

Почистили все та змастили.

Зараз все чудово, ніяких шумів)

Але коли я усунув шум від ролика, я почав дуже добре чути як завиває підшибник у кришці коробки передач, ефект "тролейбуса", поширена і відома проблема для власників 7их акордів😅

Ну що ж) Прийдеться тепер і її міняти, ставлю собі у план)

А тепер коротко до витрат:

Ремінь навісного обладнання - 1000 грн

Ролик натягувач ремемня - 3700

Робота  - 4500 (профілактика гальм, заміна ременя навісного, заміна ролика, заміна прокладки на саленоїда втек)

Прокладки - 600 

Разом - 9800

Слава Україні!

Слава воїнам ЗСУ!!!

Смерть русні!

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання