Если полистать историю в бж присутствует много записей на счёт троения мотора на холодную несколько секунд.
Предыстория , началось давно пару лет назад когда замёрз полный бак ДТ+ от брсм, после замены соляры проблем не было , и вот после заправки на юпж , появились некие подтраивания при запуске , на холодную. При температуре от 0 до +10
Возил в сервис из 6 форс , 4 забитые.
Две тест прошли , 4 чистили , вроде помогло но вот опять всё вернулось через время . Почистил форсы 2 литрами жидкости Винс , есть запись.
Помогло до следующей зимы . И опять это вернулось в такой же температуре и в абсолютном рандоме ,может недели 3 не тротить , потом пару раз за неделю проявится .
В итоге почистил опять 3 форсы были плохие коррекции . Не помогло , промывка в бак , пока была в баке проблемы не было , без промывки проблема вернулась опять рандомно .
Я забил , нашёл что часто встречается такая проблема на crca и мало кто пишит как это решить .
Лето 2025 почистил опять 2л жидкости Винс на работающем моторе . Стало лучше, и вот зима 2025 всё началось , жёстко, постоянно , на каждый запуск и причём ниже нуля , промывки в бак не помогали никак , троило уже и весной даже при +20, и каждый запуск ниже +90 мотора .ничего не помогало.
И вот мне написал чел с такой же проблемой , долго общались . Лето 2026 троит конкретно при любой температуре и долго 30 секунд и больше .
Причём промывка Винс в баке почти всегда .
Проверил весь впуск на подсосы , всё отлично , дырок нет.
И тут мне пищит чел что решил проблему путём отливки егр, и тут я задумался, что если загнать в аварию егр что изменится ? Но разём в развале, доступа нет .
Решил почистить вихревую заслонку и впускной тракт . + Замена масла
и воздушный фильтр
За 8000 довольно грязный
Дроссель был в сухой саже но не так, что бы много ,
почистил, помыл. В коллекторе на входе тоже немного сажи ,
Масло 5в30 77 лудрикант , как залил , так и слил
запустил без части впуска, с трубки его вылетело небольшое количество сажи .
Полез туда эндоскопом , критичного не увидел, вакуумом проверил привод, подул туда дымом , всё герметично .
Продул в открытом положении воздухом . Поменял масло прошло около 8000
Запустил не троит , ну ладно , собрал всё . Не троит . Проехал неделю, не троит. Сегодня уже вторая неделя проблемы нет . Что было причиной не понятно? Полагаю что проблема была с егр, масло врятли бы повлияло .
Итог :кто с таким мучается, обратите внимание на егр
Ціна питання 5000 UAH, Пробіг 182000 км.
Если шайба прогорела троить конечно будет